日前，记者从广州港集团获悉，南沙自贸区争取在明年实现汽车平行进口1万辆。此外，南沙汽车码头新建多层车库预计今年底启用，届时将分流目前主要从东莞新沙港平行进口汽车的压力，让广州市民以更优惠的价格购买到国外更多高端品牌的进口汽车。
广州港大连港联手平行进口汽车
日前，广州港股份公司与大连港股份公司举行广州金港汽车国际贸易有限公司项目签约仪式，将联手在南沙自贸区开展平行进口汽车业务。6月9日，广州市商委发布通知，将在南沙自贸区开展汽车平行进口试点。至此，广州成为继上海、深圳之后，全国第三个获批开展此项试点的城市。据介绍，南沙自贸区已研究制定出相关工作方案，争取在明年实现汽车平行进口1万辆。
记者了解到，预计今年我国平行进口汽车量将达到20万辆，同比增长近1倍；到2020年将达到40万辆，占我国汽车进口总量的20%以上。现阶段，平行进口汽车主要进口口岸为天津和大连，两口岸约占全国平行进口市场份额的80%～90%，其中50%以上销往南方市场。
南沙汽车码头年底启用多层车库
据悉，南沙汽车码头整车进口口岸距离广州市区55公里，距离东莞、深圳、珠海、佛山、中山等地均不超过100公里。码头可同时停放商品车2万台，岸线总长623米，拥有3个3万吨级汽车船专用泊位，前沿设计水深-12米，可以停靠目前世界上最大型的汽车船。目前，码头规划建设一座总使用面积超过8万平方米的多层车库，预计今年底建成并投产。
另外，南沙新区规划沙仔岛作为华南商品车仓储及物流集散中心，建设物流分拨中心，包括多层汽车库和汽车零部件物流基地，同时建设汽车综合服务中心，还将通过叠加南沙新区的保税政策，建设保税进口汽车展示中心。
据广州港集团介绍，南沙汽车码头的海关、检验检疫、边检和海事等口岸查验单位将不断优化通关手续和监管模式，码头设有独立的海关查验场所，海关监管区拥有两个双向通关放行的进出卡口；并拥有一条处于国际领先水平的德国进口的检验线，每天可检测超过100台进口汽车。
