“一带一路”建设要坚持走务实合作之路，经贸文化双轨并行、良性互动
“一带一路”是新一轮扩大开放的重要举措。作为中国这只大鹏的双翼，必将助推中国，牵动世界。“一带一路”的蓝图已绘就，要把战略构想变为现实，选择正确的路线图就十分关键。笔者认为，“一带一路”建设要坚持走务实合作之路，经贸文化双轨并行、良性互动，与沿线各国共商共建、共享共赢，形成利益共同体、责任共同体、命运共同体和文明复兴共同体，打造立体、开放、联通“四亚三洲”的现代丝绸之路，再创中华文明的开放盛世。
历史启示：丝绸之路既是商贸之路，也是文明之路
丝路是中华民族走向世界的标志，它的繁荣、阻绝与中华民族的兴衰息息相关。当前中华民族正迎来伟大复兴，“一带一路”具有深远的历史意义和战略价值。鉴古知今，古代丝路的经验教训，为当代丝路建设提供了重要启示。一般把丝绸之路分为四条：陆上丝路、海上丝路、南方丝路和草原丝路，其中陆上丝路和海上丝路最为重要。古丝路作为经济全球化的早期版本，被誉为全球最重要的商贸大动脉，其实质是服务于亚欧之间的商贸和物流大通道，是当时的世界性贸易通道，同时也是文化交流、宗教传播的通道。
商贸之路。丝路首先是商品贸易走廊，有商必开路，无商路难成。北方丝路开通后，成为商品贸易的生命线，商队从中国运出的主要是丝绸、金银器等商品，运入中国的主要是珠宝、香料、药材及葡萄、胡麻等农作物。双方交易的主要是当时的高档品或奢侈品，丝绸几经转手到了罗马，贵若黄金。这体现了各自的比较优势和经济利益，有商业利润才可能有持续长距离运输的动力。宋朝的商业和海上贸易十分发达，所以经济科技达到封建时代的顶峰。蒙古帝国道路虽然最畅通，但民间商贸不发达，并未增强国力而维持太久。明初郑和七下西洋只为宣扬国威等政治目的，没有活跃民间经贸，造成国力衰退而昙花一现；与属国的朝贡贸易因违背正常经济法则，成为政府与百姓的沉重负担，也因此衰亡。可见，丝路不是哪国推出来的政治之路，没有经贸基础，缺少商品的自由流动，单纯的政治文化交往不可能持久，丝路便失去了传统的意义与价值。丝路兴衰成为中原王朝强弱的寒暑表，有“中国兴则丝路兴”的说法。贸易兴衰与国家兴衰密切相关，如丝路关闭后欧洲贸易中心从地中海转到大西洋(600558,股吧)，强国也转为葡萄牙、西班牙、荷兰和英国。丝路也是开放的大道，体现了古代中国广阔的开放胸襟，也是世界开放的催化剂。丝路繁荣都是在中国最开放的汉唐与宋元，如唐朝的两条丝路都很发达，当时开放到能让外国人科举为官，主要大将都是少数民族，全国设驿站1639所，仅广州外国客商就有12万人，与中国发生联系的国家或部族达l89个，南亚、中亚与西亚来唐使团共343次，人数可达数百人。同时，丝路非一国之路，而是国际化道路，沿途各国自愿加入到这一商贸大通道上来，如罗马帝国（大秦）、安息帝国（波斯）、阿拉伯帝国（绿衣大食、黑衣大食等）、伊尔汗国、孔雀王朝（印度）等从各端与丝路相连，形成一个全球性的、开放式的交流系统……
