虽然2015年中国汽车出口量较去年或将下降，但随着利好政策的推出和新兴经济体经济状况的逐步好转，中国汽车出口的降幅有望收窄。
2014年中国出口整车94.73万辆，同比下降0.08%，增幅较上年减缓6.51个百分点。
记者25日从中国贸促会汽车行业分会了解到，当前中国汽车出口存在三大问题。首先，汇率竞争不利于中国汽车出口。同时，美国的量化宽松政策退出导致新兴经济体的汇率贬值严重。此外，国际油价的持续下跌，导致俄罗斯、委内瑞拉等产油国经济困难重重。由于中国汽车整车出口主要是面向新兴国家，而中国的货币贬值速度并不如其他部分金砖国家，这导致中国汽车价格不具有竞争优势。
其次，中国自主品牌汽车在高端产品、个性化产品方面还较为薄弱，而市场对这些产品的需求又在逐渐增加。
记者 闫晓虹
