从青岛海关获悉，今年前 8个月山东口岸出口各类船舶 66.6亿元，比去年同期增长 13.6%。其中，8月当月出口 13.8亿元，激增 5.2倍。
据了解，今年以来山东口岸船舶月度出口值波动前行，1月出口16.9亿元，为 2014年 2月份以来新高，随后迅速回落并低位波动，8月出口值环比增长 74.8%，为年内第二峰值。
散货船是第一大出口品种。今年 8月，山东口岸出口散货船 6.7亿元，激增 2.3倍，占 48.5%。同期，出口其他机动货运船舶及客货兼运船舶 6.4亿元，占 46.1%。
“船舶完工量大增、货船集中交付是出口值激增的主要原因。”青岛海关分析，今年 8月，山东口岸船舶出口值排前两位的其他机动货运船舶及客货兼运船舶和 15万吨＜载重量≤30万吨的机动散货船合计集中出口 10亿元，而这两类船舶去年同期均无出口，对山东口岸船舶 8月份出口值增长的贡献度达 86.2%。
以对外承包工程方式出口闲置船舶，促使出口值大增。今年以来，国内经济发展趋缓，船舶需求逐渐趋于饱和，而“一带一路”沿线的东南亚、非洲等部分地区的海岸港口资源仍有较大开发潜力，对船舶需求较大。为盘活国内闲置船舶，节约工程成本，我国船舶以对外承包工程方式大量出口。今年 8月山东口岸以对外承包工程贸易方式出口船舶 2.4亿元，前 8个月此方式下船舶出口值达 6亿元，而去年前 8个月无此种贸易方式的船舶出口。
