从质检总局获悉，今年1至9月，我国共处置进口汽车缺陷1467例，涉及车辆60余万辆，实施召回84例，涉及车辆59.8万辆；在口岸整改放行当中涉及1510例、涉及车辆3142辆；口岸退运89例，涉及车辆176台。对于媒体广泛关注的进口路虎极光汽车变速器故障，奔驰、宝马、路虎以及阿斯顿马丁等名牌汽车的缺陷调查也取得了良好的成效。
据质检总局检验监管司司长孙文康介绍，近年来，进口汽车厂商对其商品的召回频次逐渐增加，进口汽车的质量问题越来越得到社会的广泛关注。但进口汽车召回频次增加不代表产品质量下滑，而是意味着生产企业在产品生产和使用过程中要承担更多责任。质检总局加强了对进口机动车的监管，构建起涵盖市场准入、口岸检验、后续监管、召回、三包在内的闭环监管体系。
数据显示，今年1至9月，各级出入境检验检疫机构出动执法人员1700多人次，对800多家进口汽车经销商履行召回、三包的义务进行了抽查。此外，在进口汽车监管方面，质检总局还提高了信息化管理水平，通过推行二维码标签服务，累计加贴进口汽车溯源二维码74.5万余张，消费者通过扫描二维码便可获知进口汽车的质量安全信息，为购车提供参考。
