国家主席习近平于7月3日~4日对韩国进行国事访问。其间，习近平将与朴槿惠举行会谈、参加商务合作论坛、讨论中韩自由贸易协定等问题。
昨日，两国发表联合声明称，双方积极评价中韩为达成一个高水平和全面自贸协定所取得的进展，并承诺进一步努力在年底前完成谈判。
加速中韩一体化进程
从2004年启动民间研究算起，中韩自贸区协商谈判已经走过了近10年的历程。
中韩建交以来，双边经贸关系取得了飞跃式发展。2013年，中韩贸易额突破2700亿美元，相互投资超过570亿美元。中国是韩国第一大贸易伙伴国，第一大出口和进口市场。
在中国社科院亚太与全球战略研究院副研究员李天国看来，中韩自由贸易区的建成，将对中韩两国产生积极影响。
在接受国际商报记者采访时李天国指出，自贸区建成后韩国能够分享中国广阔的消费市场，从而拉动韩国国内市场，缓解韩国国内市场狭小、消费需求相对不足的局面。对于中国来说，则可以利用韩国的资本和技术，推动中国产业升级和产业分工体系改造，进一步转变经济增长模式。
李天国认为，中韩自贸区建成后，韩国的优势产品将以更加低廉的价格面向中国消费及生产市场。以汽车为例，目前中国的关税为25%，如果未来降到8%~10%，必然会增加韩国汽车在中国市场的销售量。
北京大学国际经济与贸易系副教授薛旭在接受国际商报记者采访时指出，中韩自贸区的建成，短期来看，必然能降低关税壁垒，促进两国相关产品的出口；长期来看，能够加速中韩一体化进程，从而带动“中国制造”对世界的出口。
结构导致逆差
薛旭指出，目前韩国是中国最大的贸易逆差来源国。
据中国海关统计，2013年中国贸易顺差为2597.5亿美元左右，对韩国的贸易逆差却达920亿美元。预计2014年，该数字将突破1000亿美元。
巨大贸易逆差的背后是中韩两国出口结构的差异。中国对韩国主要出口低附加值的农产品(000061,股吧)[0.44% 资金 研报]和纺织品，而韩国对华主要出口机电、化学、塑料等产品，其中最重要的是二甲苯（PX）。
韩国农业受生产条件等多种因素的制约，因此农产品一直大量依靠进口，近年来进口呈现上升趋势。数据显示，2000年韩国在与中国的贸易中农产品逆差达到13.16亿美元，2011年这一数字达20.90亿美元。
李天国指出，韩国超过1/3的农产品种类实行高关税，而中国农产品关税率则很低。贸易加权后，中国的农产品平均关税为11.7%，而韩国的平均关税高达93.3%。大豆、芝麻等实行关税配额管理的农产品，配额外的关税更高达300%。
李天国介绍说，韩国除了花卉产品、粮食制品和烟草有少量出口顺差以外，其他产品都存在净进口。2011年韩国关税率高于25%的农产品税目数占整体税目数的38.3%。
薛旭认为，作为农业进口大国，韩国对中国的高税收壁垒纯属“没想明白”。中国同样属于土地资源短缺型国家，而随着中国农村城镇化的发展，劳动力成本上升，中国的劳动力优势有限。韩国所谓的“障碍”并没有他们想像的严重。
中韩贸易三类公司受益
对于此次两国首脑会谈的成果，资本市场同样给出了极高的预期。A股市场跟中韩自贸区有关的上市公司股价已经出现了连续三天的轮番上涨，贸易、港口、航运等相关概念股都有表现。
上海证券投资顾问付少琪认为，应主要关注公司主营业务中中韩贸易所占的比例。中韩贸易有三个方面可能会直接受益。
他称，第一是港口贸易类，比如大连港、大连国际(000881,股吧)等港口贸易类的公司，它们应该会明显受益。其次，中韩还将开展电动新能源汽车的合作，相关新能源汽车类公司也会明显受益。再次，由于双方贸易往来增加以及货币互换，相关金融投资韩国产业链的公司也会重点受益。
大同证券(博客,微博)投资顾问付永翀分析认为，中韩自贸区谈判自2012年5月启动以来，已进行了11轮，今年结束谈判并开始组建自由贸易区的概率很大，相应的一些受益个股有望继续延续强势。
国泰君安投资顾问赵欢则表示，市场预期中韩自贸区有望年内落地，一旦落地，相关区域和物流业公司将长期受益。
