近期，许多中国制造产品走出国门后又返回山东青岛保税港区进行仓储，等待二次贸易成交后再转至其他国家。这种国货“回境易主”的“出口-复进境-出境”的新型中转贸易应引起关注。
中国制造产品进境复出境的主要原因有三：
收、发货双方在贸易中产生摩擦，收货方拒绝收货，发货方选择将货物运到境内保税仓储，同时另寻买家，减少损失。
收货方在货物发出后临时增加要求，如添加洗标、内包装等，发货方出于利益考虑选择将货物运回境内更换包装或另寻买家。
企业采用将货物从南方保税区出口至我国香港、再复进境到北方保税区、再从北方转口到境外的形式，可以节省南北区间货物转移产生的高额海关监管车费用。
山东黄岛检验检疫局提醒广大进出口企业：主动向当地检验检疫机构咨询，以免违背法律法规，造成经济损失；货物入境仓储期间，仓储企业及货主应对仓储条件及货物储存状态严密监控，关注货物质量变化，发现问题及时向检验检疫部门反馈；复出境时，法检货物应按规定如实申报，对于货物质量可能发生变化无法满足输入国要求的，须重新检验检疫，合格后方可出境。
