昨日，汽摩配行业外贸风险发布会在瑞安举行，100多名汽摩配企业相关负责人参会。中国出口信用保险公司讲师郑子谦从汽摩配行业风险和重点市场分析，提醒企业关注美国、巴西、墨西哥等市场的风险。
现场，郑子谦介绍，去年汽配行业出口主要集中于以美国、日本、韩国和德国为代表的高度发达的成熟汽车市场，四国出口额合计281亿美元，占比44%。北美、欧洲仍然是汽配产品主要承保地区，与此同时，中东、非洲、俄罗斯、拉美市场的承保金额正快速增长。
针对经济缓慢复苏的美国市场，郑子谦说，市场需求逐步回暖，新车销量持续稳步增长，汽配行业并购逐步活跃。但市场的稳定性却有待观察，美国的利率政策调整在即、并购后的整合效应、资金成本上升后行业的现金流压力等都是不稳定因素。
在汽摩配行业一直被“叫好”的新兴市场巴西经济增速放缓，国别风险升高，汇率波动大，贸易壁垒种类繁杂。买方拖欠风险上升，尤其去年买方风险集中爆发。“新兴市场出口风险值得高度关注。”郑子谦认为，金融危机过后拉丁美洲的部分国家复苏强劲，但短暂繁荣后，经济机构性问题导致宏观经济增速放缓，通货膨胀抬头，较大程度上影响汽车及零部件行业市场。
此外，贸易摩擦已经成汽摩配行业出口的重要阻力，郑子谦建议出口企业密切关注贸易救济领域动向，尤其是美国近期出台的与贸易相关的政策。政府部门应引导出口企业积极应对贸易救济措施，谨慎、合理安排出运。
商报讯（记者 邹霏霏）昨日，汽摩配行业外贸风险发布会在瑞安举行，100多名汽摩配企业相关负责人参会。中国出口信用保险公司讲师郑子谦从汽摩配行业风险和重点市场分析，提醒企业关注美国、巴西、墨西哥等市场的风险。
现场，郑子谦介绍，去年汽配行业出口主要集中于以美国、日本、韩国和德国为代表的高度发达的成熟汽车市场，四国出口额合计281亿美元，占比44%。北美、欧洲仍然是汽配产品主要承保地区，与此同时，中东、非洲、俄罗斯、拉美市场的承保金额正快速增长。
针对经济缓慢复苏的美国市场，郑子谦说，市场需求逐步回暖，新车销量持续稳步增长，汽配行业并购逐步活跃。但市场的稳定性却有待观察，美国的利率政策调整在即、并购后的整合效应、资金成本上升后行业的现金流压力等都是不稳定因素。
在汽摩配行业一直被“叫好”的新兴市场巴西经济增速放缓，国别风险升高，汇率波动大，贸易壁垒种类繁杂。买方拖欠风险上升，尤其去年买方风险集中爆发。“新兴市场出口风险值得高度关注。”郑子谦认为，金融危机过后拉丁美洲的部分国家复苏强劲，但短暂繁荣后，经济机构性问题导致宏观经济增速放缓，通货膨胀抬头，较大程度上影响汽车及零部件行业市场。
此外，贸易摩擦已经成汽摩配行业出口的重要阻力，郑子谦建议出口企业密切关注贸易救济领域动向，尤其是美国近期出台的与贸易相关的政策。政府部门应引导出口企业积极应对贸易救济措施，谨慎、合理安排出运。
