据中国国际商会介绍，非洲大陆目前紧缺而具备空间的行业包括基建、道路港口运输、电信网络、电力等。南都记者日前从海山国际获悉，随着近年来中非贸易不断增长，非洲基础设施建设、物流贸易园区等行业机遇频频。不少中国企业出海选择非洲，填补当地空白市场。合作的不断升级为一些进入非洲的企业提供了良好的发展契机。
中非贸易不断升级
中国连续5年保持非洲最大贸易伙伴地位，非洲则成为中国重要的进口来源地、第二大承包工程市场和第四大投资目的地。
“中国实施走出去战略，一个重大的支撑点就是建立大批园区，用集约化推进工业化、城镇化，”中国开发区协会顾问柳孝华向南都记者分析，开发区以工业园区为模式，以点带面，是中国近30年以来比较成功的模式。在此支持下，近年来中非贸易升级效果开始显现，非洲的钢材、铜材、化肥、电子产品等工业制成品陆续进入中国市场，非洲对华出口额增长迅速。到2013年总贸易额增长29倍至2102亿美元。
其介绍，中国连续多年成为非洲第一大贸易伙伴国，也是非洲新兴投资重要来源地，非洲则是中国重要进口来源地和海外的第二大承包工程的市场。这方面的商机，正在不断被填充。
“非洲大陆目前紧缺而具备空间的行业包括基建、道路港口运输、电信网络、电力等，这些行业既有巨大机遇，风险相对也是比较高的，”中国国际商会的这番介绍，也受到不少打入非洲的公司的认可。
企业摸索模式创新
“非洲指望中国带去工业化，物流园区是初级形态，将来应以贸带工，创造税收、就业，给政府提供整体的顶层设计，要做长远规划和转型，由头是贸易带动加工制造，可以再要一块地做加工贸易。”海山集团董事长郑纲向南都记者表示，一定要有中长期投资的模式和公司盈利的模式，有自己可持续发展模式和现金流。
据悉，由安哥拉官方和中国海山国际合作的安中国际商贸物流园区一期就尝试了模式创新，采用了当地创新式的零售兼批发销售形式，吸引100多家公司。全年预计销售额超过2亿美元。“正是看中了非洲市场的空白，加上我们自身在物流贸易园模式开拓上有心得，”“目前，值得研究的是非洲可持续发展的可复制模式，包括商贸物流园区模式。把企业在中国的经验和资源进行整合，让中国企业抱团走出去。”郑纲向南都记者说。
部分有关商会人士也提醒，发展特别是出海发展要考虑法律风险。受各种政治体制不同的影响，企业做任何项目和中长期投资要考虑政治局面的稳定。
