海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

中国外贸形势“乍暖还寒”

收藏 www.jctrans.com 2013-4-27 8:37:00 经济导报

导读:谈及2013年下半年的中国对外贸易形势,不知为什么就想到了李清照的一句词“乍暖还寒时候,最难将息”,想想还蛮贴切的。

  王蔚 李言彪

  谈及2013年下半年的中国对外贸易形势,不知为什么就想到了李清照的一句词“乍暖还寒时候,最难将息”,想想还蛮贴切的。

  2012年,中国的外贸不好也不坏。所谓不好,是与自己的计划比。2012年中国年初定的外贸增长率是10%,但实际增长6.2%,没有完成计划;所谓不坏,2012 年,全球贸易增长率是2.7%,中国是6.2%,是世界平均水平的2倍多。据WTO 的有关资料预测,2013年世界的外贸增长率应当是在3.3%,比2012年要好。如果按照同比率推算,2012年中国整个进出口的增长率应当是7.6%左右。比起6.2%的增速来,这应当是个好事。

  考虑到其他因素,中国2013年的外贸增长率应当在7.6%至9%之间。这个增长率的确定考虑了以下几个因素。

  第一个是美国因素。奥巴马在其第一个任期内恰遇美国次贷危机,第二个任期内其经济政策与贸易政策都趋向于积极。今年春天以来美国政府已经加速了跨太平洋[-0.73% 资金 研报]地区(TPP)谈判的步伐。另外,美国还在继续实行量化宽松政策,这将刺激美国的投资与消费。

  第二个是欧洲因素 。近几年来,欧洲一直受到欧债危机的掣肘。通过这次危机,欧洲国家已经意识到问题的根源。欧洲主要国家已经在制度设计与减税方面达成共识,下一步就是采取行动。

  第三个是日本因素。安倍晋三上台以后已经明确表示要推行量化宽松政策,且已经采取了相应的措施。量化宽松政策的实施可能帮助日本走出经济低迷状态。

  第四个因素是金砖五国的经济增长。近年来,金砖五国对世界经济增长的贡献越来越大。中国新领导集体对金砖国家的合作极为重视,金砖五国的合作有利于世界经济的回暖。

  2013年,中国整体的外贸形势除了乍暖以外,还表现为“还寒”,尚有许多制约因素。

  第一,整个世界经济增长的动力不足,美国、欧盟和日本经济体增长的动力不足。虽然金砖五国的情况要好些,但毕竟力量有限。中国和这些主要经济体的联系紧密,这势必拖累中国经济。第二,针对中国的反倾销与反补贴调查越来越多,中国与外贸伙伴的摩擦越来越多。据WTO 有关机构监测,2012年下半年世界各国针对中国的贸易诉讼达到全球贸易诉讼的40%,预计这一情况在2013年只能越来越烈。第三,人民币面临着越来越大的升值压力。近年来,人民币一直在缓慢升值,这种趋势难以改变,预计人民币在2013年还会升值。第四,中国出口产品的要素成本上升较快,除了资源价格上涨以外,劳动力的价格也在不断攀升。据有关资料显示,近两年来,中国城镇工人的工资上涨了11%,而农民工的工资上涨了15%,这对中国出口产品的影响非常大。

  从政府层面看。改革开放以来,中国经济一直靠外贸、投资和消费这三驾马车驱动。由于重视外贸出口和投资驱动,中国已经具有庞大的生产加工能力,成为世界重要的加工厂。国际金融危机以来,中国意识到这种增长模式的弊端,正在加以调整。但调整是个长期的过程,不可能一蹴而就。因此目前应当积极地重视外贸出口,相关部门也应当积极为此做好工作,比如说一定要加强与世界重要经济组织的合作,加强与世界银 行、国际货币基金组织、WTO 等国际组织的合作。另外,要积极推动中国和其他国家的多边和单边的合作,比如说积极推进自由贸易区的建设。今年初中国已经与冰岛达成建立自由贸易区的协议,目前,正在和其他国家进行自由贸易区的谈判。应当强调的是,中日韩自由贸易区的谈判对中国经济有很大的意义,应当本着存大同舍小异的原则,加快中日韩自由贸易区的建设。

  从企业层面 看。对于外贸企业来讲,2013年可能比较难过,但是比起2012年要好过一点。面对困境,企业要有所作为。一是积极应对国际市场的变化,制定相关预案。二是积极开拓新的贸易领域,开拓新的市场。三是调整生产与贸易结构,把一只眼睛投向 国内。中国正在加速城镇化的进程,这对许多企业来讲是很好的机会。国际市场不能丢,国内市场更不能丢。

  (作者王蔚为山东财经大学教授,李言彪为该校研究生)

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。