昨天，记者从中国汽车流通协会获悉，2月份汽车经销商综合库存系数攀升至2.01，比上月环比上升0.91。值得注意的是，2月份进口、合资品牌库存系数同比大幅上升，均高于警戒线。
根据中国汽车工业协会发布的产销数据，2013年2月，全国汽车产销量分别为134.72万辆和135.46万辆，环比分别下降31.42%和33.42%。与去年相比，经销商库存系数从历史最高点2.32同比下降了0.31，说明今年大部分厂商对市场预期开始转入理性。
汽车流通协会调查显示，2月份自主品牌库存系数为1.44，环比上升0.37，继续保持在合理区间。自主品牌以SUV车型为突破口，技术、品质近年来不断提升，逐渐得到消费者认可，2月市场份额有所提高，库存系数保持在合理区域。
本次抽样调查涉及品牌为50个，其中库存系数超过2.5的品牌有15家，日系品牌居多。这15个品牌分别为：英菲尼迪、讴歌、宝马、捷豹—路虎、吉利、长安马自达、东风标致、斯柯达、东风雪铁龙、雷克萨斯、长安铃木、一汽丰田、广汽本田、沃尔沃、天津一汽。高库存品牌占本次抽样调查品牌的30%，比上月的6%大幅增加。
