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如何看待中国东盟间贸易逆差?

www.jctrans.com 2011-5-3 9:47:00 人民日报海外版

导读:今年第一季度,中国对外贸易出现10.2亿美元的逆差,这是自2004年以来首次出现季度贸易逆差。其中与东盟贸易,今年一季度中方逆差达65.9亿美元,仅次于中国与澳大利亚逆差额104.5亿美元。因此,有经济界人士提议,中国应采取措施减少或取消对东盟的贸易逆差。

  今年第一季度,中国对外贸易出现10.2亿美元的逆差,这是自2004年以来首次出现季度贸易逆差。其中与东盟贸易,今年一季度中方逆差达65.9亿美元,仅次于中国与澳大利亚逆差额104.5亿美元。因此,有经济界人士提议,中国应采取措施减少或取消对东盟的贸易逆差。

  就此问题,中国首席东盟商务专家许宁宁分析,中国对东盟贸易中的逆差,反映了双方的产品供应链中,中国需要东盟国家的产品,体现了中国大市场的开放给东盟扩大出口带来益处。东盟是中国开放市场的重要受益者,东盟的经济增长需要吸引外资和扩大出口作为其重要经济支柱。而东盟的经济增长是东亚地区经济增长的组成部分,有利于东亚地区稳定,有利于中国—东盟自贸区的深入发展,有利于东亚经济一体化。东盟国家经济若不稳定,就有可能导致政局不稳,出现社会动荡,这也不符合我国实施的睦邻外交政策。

  目前,国际上有种声音说,中国是有意给东盟逆差,以此在政治上拉住东盟。对此,许宁宁并不认同。他分析说:“中国与东盟10国的贸易,主要集中在中国与马来西亚、新加坡、泰国这三个国家,占62.4%。中国与东盟的第一大贸易产品是电子产品,这是由国外跨国公司在中国与东盟间实行电子产业分工造成的。贸易的顺逆差主要是由生产结构和消费结构决定的。此外,在中国与东盟相互开放市场中,企业有着很大的经营自主性,企业追求其贸易收益的最大化,而并非由政府来掌控贸易的顺逆差。”

  许宁宁强调,自去年1月1日中国与东盟实施零关税政策以来,双方企业合作日益密切,贸易往来有了快速发展。不过,零关税还只有一年多时间,双方的贸易创造还远未完全发挥出来,这主要因为,一是还有不少企业不了解或没有利用好自贸区政策;二是双方零关税后的行业对接和合作还在起步阶段,相互开放市场后的新产业链还没有形成。要提升中国—东盟自贸区的生产力,就必须打造新的产业链,这也是巩固双方经济关系并使其大发展的必要条件。

  目前,中国与东盟相互开放市场还处于第一阶段,在即将开始的第二阶段,要打造全面、密切、深入的产业联系,实现开放市场与产业升级相结合,从而更加有效地推进经济共同增长。所以,当务之急是积极实施双方行业对接。

  许宁宁说,在去年10月召开的中国—东盟领导人会议上,温家宝总理就今后中国与东盟发展合作关系提出了六点建议,其中第一点建议就是双方“尽快建立行业合作机制”。今年一季度,中国农机行业协会、中国石材协会、中国汽车工业协会、中国食品和包装机械工业协会、中国印刷及设备器材工业协会、中国家用电器协会等近20个全国性行业协会先后与中国—东盟商务理事会建立了战略合作伙伴关系,签署了合作协议,积极开展与东盟国家相关行业的对接工作。

本文关键词:中国,东盟,贸易逆差

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