国家能源局发布的数据显示，4月份我国全社会用电量3768亿千瓦时，同比增长11.2％，全国用电需求持续旺盛。同时，椐能源局发布的数据测算，4月份，全国发电设备利用小时为395小时，与1-3月期间的月均全国发电设备利用小数378小时相比，又增加了17个小时的发电负荷。

　　经验表明，4月份的全国发电设备利用小时距离发电正常负荷区间上限仅有0.3％的剩余发电余量，与上个月距上限还有4％的余量相比，4月期间大幅度的压缩了发电正常负荷区间的最后一点剩余发电余量。如果超出这一正常发电负荷区间，国内将很可能普遍采用错峰用电、有序用电等应急措施，用电企业的“以油代电”措施也将随之将普遍推行。如此看来，也许不需要等待太长的时间，可能就在近1-2个月内，全国发电设备利用小时将超出正常发电负荷区间，大范围的限电措施将使得“以油代电”普遍推行。

　　虽然，现在还难以准确计算一旦“以油代电”启动后所增加的柴油消费量是多少，但是，与去年仅有2-3个月的“以油代电”时间相比，今年的“以油代电”的时间将会比去年长的多。据了解，去年“以油代电”消费最旺盛的10-11月，国内柴油新增消费比前期累计扩大了100余万吨，如果，今年用电紧张形式与去年相当的话，估计在夏季大约4个月左右的用电高峰时期内，将累计新增发电消费接近200余万吨。按照息旺能源正在抅建中的供需状况评估系统初步测算，这部分增量足以改变目前的“紧平衡”供关关系而使柴油供求关系跌入“失衡”状态。

　　在今年夏季后期，影响柴油供求关系的因素可能还有很多，但是，至少在需求侧将有“以油代电”可能形成的近200万吨新增消费量会影响供求关系。当然，供求关系是供与需两方平衡与搏弈的结果，因此，是否会形真正意义上的“油荒”？还取决于是否能在供应侧通过一系列有效措施增加供应而调节供求关系。发改委在5月14日下达了《关于保障当前成品油市场稳定供应通知》，其中，己在“保持高负荷运行、强化进出口调节、做好供应地方炼油企业原油及收购成品油”等方面做出了要求。可见，国家宏观管理层面己经开始使用“调控的手”调节供求关系了。

　　综述以上，因用电紧张引发的“以油代电”即将启动，下半年的柴油供应偏紧也是大势所趋。但是，柴油供求“紧平衡”是否被“失衡”？是否会再现去年第四季度的“油荒”？或能在多大程度上缓解？还需观察。

本文关键词：供电,加剧,“以油代电”