海关数据显示，今年上半年华南地区燃料油进口量仅212万吨，同比大幅萎缩48%，并由此拖累全国燃料油进口量同比下滑8%。其所占全国进口总量也仅为17%，同比大跌14个百分点，远低于山东和华东两地52%和22%的进口份额而屈居第三。
分析人士指出，目前华南燃料油进口市场主要由保税船供贸易支撑，但深圳地区保税需求在经历2009年高增长期后遭遇瓶颈，加之今年来香港保税船供需求黯淡抑制华南复出口贸易步伐，都令进口商对于进口谨慎有加。此外，地炼用户也因稀释沥青的介入而放弃对进口直馏燃料油的加工，也是原因之一。
同期山东和华东两地进口总量分别为637万吨和275万吨，同比分别增长14%和19%。前者主要在于当地新增炼油能力的释放，后者则主要受当地保税船供市场发展所带动。
