据沈阳海关统计，今年前5月，辽宁出口船舶7879艘，比去年同期（下同）增长97.1%，出口贸易额达16.76亿美元，增长68.9%。
贸易额居前4的国家和地区均为亚洲国家和地区，分别是新加坡、香港、日本和韩国；散货船居贸易额首位；国有企业出口额占6成多，国有企业船舶出口额达10.75亿美元，增长27.2%；外商投资企业出口额5.88亿美元，增长3.3倍。
出口方式以进料加工为主。进料加工贸易出口额为14.32亿美元，增长57.2%，99.99%的国有企业船舶是通过进料加工贸易方式出口的；来料加工贸易出口额为2.3亿美元，全部由外商投资企业来实现的。
船舶出口大增，原因有：为了应对国际金融危机，2009年国家出台一系列经济政策，包括金融服务、信保和出口退税等方面的优惠政策。其次船舶制造是典型的长周期行业，对外部经济环境变动的反映具有时滞性。据调研，2009年的金融危机，中国有30%左右的订单被延期或撤销而无法顺利完成交付，这也是2010年出口增长的原因。
此外，世界经济格局的变革和经济结构的新一轮调整，世界船舶制造中心向东亚转移，中国以出口为导向的船舶工业经营模式决定了70%以上船舶产品出口到海外市场。
