国内铁矿石市场上周(9月14日至18日)呈向好态势，进口矿市场上涨趋势也颇为明显，而新一轮铁矿石谈判的即将开始，铁矿石仍有继续走高的可能。 

　　兰格钢铁9月18日消息，上周(9月14日至18日)铁矿石市场表现向好走势，成交状况略有好转。随着钢材市场的止跌回稳，钢厂对铁矿石的需求开始回归，铁矿石市场表现出一波回暖行情。北方市场回升趋势明显，前期钢厂经过一段时间的停采或减采，使得厂内铁精粉库存处于较低水平，部分钢厂加紧采购精粉资源，并逐步提高采购价。选矿企业出货量增加。进口矿市场上涨趋势也颇为明显，港上询价现象明显增加，并且以钢厂居多，而新一轮铁矿石谈判的即将开始，也是刺激买家操作的主要原因。近期铁矿石市场显得较为活跃，行情仍有继续走高的可能。 

　　华北地区市场涨势明显。周初，由于唐山等地区部分钢厂上调铁精粉采购价幅度偏小，大部分矿选企业并不“买账”，为此出货量不大，市场观望气氛颇为浓烈。而随着钢材市场走稳，钢铁企业对铁矿石的需求增加，部分钢厂开始上量采购，逐步加大采购价格幅度，幅度在10至30元/吨不等，整体成交状况好转，选矿企业的生产热情被“激活”。唐山地区66%酸粉湿基不含税市场价格在590至610元/吨，上涨20元/吨左右，当地部分钢厂66%酸粉干基含税采购价格已报至810元/吨。武安、沙河地区64%碱粉湿基不含税出厂价格在650至670元/吨，上调20元/吨，当地钢厂66%酸粉干基主流采购价格在840元/吨左右。 

　　东北地区市场成交活跃。受华北市场铁精粉价格上涨的带动，当地市场的成交量明显增加，供货商的供货热情较为积极，当地钢厂根据自身的铁精粉库存状况，来调整其采购政策。本钢因前期库存较大堆放铁精粉场地有限，下调采购价格控制上货量，而凌钢却为了保证上货量，上调采购政策。本钢、凌钢采购政策的不同，使得矿选企业出货颇为谨慎，整体市场价格变动不大。辽阳地区66%酸粉湿基不含税报价在490至500元/吨，小幅走高10元/吨。北票地区65%至66%酸粉湿粉不含税市场报价在500元/吨左右，上涨10至20元/吨。本溪地区66%酸粉干基含税市场价格在660元/吨左右，上涨20元/吨。 

　　华东地区市场趋稳运行。尚未受到北方地区铁矿石行情向好的影响，当地市场整体成交并未有放量表现，仅部分地区铁精粉需求略有恢复，小部分钢厂正计划恢复对国产矿的采购，整体市场以观望为主。山东地区大矿65%碱粉干基含税出厂价格在820至840元/吨。江苏徐州65%碱粉干基含税出厂价在800元/吨。霍邱地区65%碱粉干基不含税市场价格为700元/吨。 

　　进口矿市场经过一段低迷期后，略有复苏迹象。随着钢材市场初步回暖，以及新一轮铁矿石谈判被排上日程，港上以钢厂为主的询价现象明显增加，进口矿现货价格小幅上涨。根据海关的最新统计，8月份中国进口铁矿石4,968万吨，环比大幅减少840万吨，是2009年3月份以来，中国铁矿石月度进口量首次降至5,000万吨以下。国内钢价大幅跳水带动矿价下跌，钢厂与贸易商进口铁矿石开始谨慎，是导致铁矿石进口量的减少原因。63.5%印度粉矿CIF期货参考报价在85至87美元/吨，比截止9月11日一周内涨5至6美元/吨。天津港63.5%印度粉矿价格在690至700元/吨，比截止9月11日一周内涨50元/吨左右。 

　　国际干散货航运市场再次出现全面下滑。由于 

　　航运市场缺少需求的支撑，航线运费不断回调，海岬型船和巴拿马型船市场同步走低。随着铁矿石需求的减弱，尤其是中国对澳洲矿石的大幅缩减，对其航线指数影响颇大，不过印度至中国航线在船舶日租金和航线运费上都有所上涨。截至9月17日，BDI指数报收于2,390点，比9月10日下滑102点。巴西至中国海运费报价在24.963美元/吨，比9月10日小幅下滑3.855美元/吨；西澳至中国海运费价格在9.1美元/吨，比9月10日下滑0.96美元/吨。印度至中国海运费价格在16.289美元/吨，比9月10日上涨1.43美元/吨。