在阿联酋举办的第七届沙迦中国商品交易会上，我区参展的9家农产品企业，共签订了马铃薯成交合同350万美元，达成马铃薯、胡萝卜、大白菜、芹菜、西兰花、枸杞制品、大米、玉米淀粉、苹果、牛羊肉等多项农产品出口意向，宁夏农产品开拓中东市场的巨大潜力日益显现。但国内外冷藏运输、港口保鲜仓储、报关时间等依旧是制约我区农产品出口主要“瓶颈”。 

　　阿联酋是一个高度依赖农产品进口的国家，由于特殊的地理位置，形成了连接海湾、中东及非洲等地区的转口贸易优势。2008年，我区销往迪拜的蔬菜品种主要是马铃薯、大白菜和胡萝卜，3个品种共发运了10个40尺的集装箱。目前，宁夏的马铃薯、胡萝卜在阿联酋的销售季节主要集中在8月至11月，这期间周边国家的货还没有完全进入上市期，我国南方等地产品成本高于宁夏。因此，这一时期我区的马铃薯、胡萝卜在迪拜具有较强的竞争力和扩大出口规模的潜力。 

　　据了解，去年9月份，迪拜市场马铃薯批发平均价格13DH(迪拉姆)/10KG箱、大白菜23DH/10KG箱、胡萝卜10DH/10KG箱、芹菜30DH/10KG箱、西兰花55DH/10KG箱。宁夏大白菜带甜味，符合中东地区消费者生食的习惯，在当地市场销路很好，但对运输过程中的包装要求较高。西兰花在当地很畅销，且销售价格高，但运输过程中需要在港口换冰保鲜才能保证质量。从近年来的出口情况看，宁夏农产品出口主要受国内外冷藏运输、港口保鲜仓储、报关时间等因素的限制。记者从我区蔬菜出口企业了解到，国内外港口报关时间如果超过6天，就很难保证新鲜蔬菜的质量，我区蔬菜出口到中东，主要从连云港装船，船上冷柜温度一般保持在2-3摄氏度，抵达迪拜港时间在20天左右，如果冷链建设完整，保证顺利通关，宁夏大部分蔬菜品种都可以实现规模出口。 

　　一年多来，宁夏农产品在对阿联酋市场的出口中，遇到的“瓶颈”主要是：一，我区出口企业势单力薄，缺少大规模组织产品运输、集港、通关等事项的人力、财力和物力；二，蔬菜出口冷链建设一次性投入较大，单个企业无法承受建设成本，在迪拜当地也缺乏冷链体系支持；三，通关过程无法保证在最短时间内完成；四，与迪拜批发市场的信息对接不完整、不及时。 

　　为推动宁夏农产品实现大规模出口中东市场，针对存在的问题，业内人士建议由自治区商务厅牵头，财政、农牧等部门配合，充分发挥行业协会的作用，整合出口企业资源，尽快形成农产品出口集团军。由协会负责协调农产品出口集港、通关、冷藏运输中的具体事宜，确保农产品及时出口。与此同时，在积极争取商务部支持的基础上，建议自治区财政按照政府引导、企业为主的原则，每年拿出专项资金，加大对农产品出口冷链建设的支持力度。支持出口企业仓储冷链建设，结合“双百市场工程”和“三新工程”的实施，推动农产品基地和仓储体系建设；支持农产品流通企业在连云港、迪拜港建设或租用保鲜库；支持出口企业配备冷藏运输车，解决出口农产品运输途中的保鲜问题；支持企业在迪拜市场配备20T冷藏车，用于农产品港口到批发市场的中转运输。 

　　建议自治区政府口岸办、银川海关加强与连云港海关的沟通协作，确保宁夏农产品迅速及时通关，缩短在港口的周转滞留时间，降低港口各项费用。由自治区商务厅牵头，组织协会和出口企业在迪拜市场设立宁夏农产品销售中心，负责提供每天当地各类蔬菜批发价格，分析预测市场行情，有针对性地组织协调我区出口蔬菜包装、运输、集港等具体事项。