据法国农业办公室的官员表示，代表法国粮食贸易的代表团将很快与埃及主要的小麦进口机构――埃及通用商品供应总局（GASC）举行会晤，要求埃及重新考虑招标条件的调整。

　　埃及方面要求六万吨的小麦船货必须在单一港口装卸，这对于法国出口商来说是个主要的障碍，因为该条款排除了法国主要的粮食港口鲁昂港。

　　法国只有两个港口有能力装卸六万吨的船货，Dunkirk港和La Pallice港，而这两个港口主要业务是更加复杂的运输，而且对于出口商来说，运输成本要远远高于鲁昂港口。

　　GASC副局长表示，由于埃及与俄罗斯就小麦进口事宜出现了争执，因而今年GASC加强了小麦进口管理。埃及政府希望提高法国小麦进口，但是必须对所有产地小麦一视同仁。

　　十一月中旬，GASC副局长与法国出口商协会（Synacomex）的代表举行会晤，解释新的招标规定。会谈结束后，GASC以不错的价格采购了法国小麦。

　　11月19日，埃及GASC从Granit公司采购了6万吨法国小麦，价格为每吨198.65美元。同时还购进了5.5万吨德国小麦，供应商是嘉吉公司，价格为每吨198.75美元。同时还从路易达孚公司采购了6万吨俄罗斯小麦，价格为每吨196.50美元。均为FOB价。

　　GASC副局长还表示，近来他与澳大利亚小麦局的代表举行了会谈，澳大利亚小麦局希望向埃及市场供应小麦。