目前，位于大连港新港区内的100万立方米原油储罐工程正在紧张施工中，作为大连港集团打造东北亚国际航运中心和建设国际油品和液体化工品分拨中心的重要工程之一，100万立方米原油储罐的建设不仅进一步巩固了大连港在原油储罐上的规模优势，还为开发国际保税转口贸易和环渤海炼厂中转新市场奠定了基础。 

　　大连港油品码头地处自有资源富集且陆上进口增长迅速的中石油东北产业圈内，码头上已建原油库区总库容350万立方米，储罐规模始终处于环黄渤海区域油化品港口的前列。在当前金融危机、大庆原油停输、国际原油价格大幅震荡等经营困境下，大连港发挥出码头大规模储备和输送优势的作用，取得了令人瞩目的成绩。今年以来,大连港油品公司正是利用罐容优势不仅成功引进新的国际油品贸易商在港开展原油中转业务，还实现了用非保税原油储罐、以“国际中转”方式进行原油保税中转服务的功能。

　　随着原油业务的不断扩大以及多元化发展需要，大连港集团不断增强原油码头油罐的规模优势，不仅进一步确保集团建设东北亚国际原油中转港这一战略的实施和增容扩储目标的实现，还能够使码头在激烈的市场竞争中“底气十足”。

　　据了解，新港100万立方米原油储罐工程将分两期实施。一期工程将建设4座15万立方米的油罐及其配套的装船泵房、控制值班室、变电所等，计划2010年投产。二期工程将完成4座10万立方米的油罐及其配套工程的建设，计划2011年投产。该工程总占地面积16.7万平方米 ，预计年周转次数6次。主要功能为接收0#、22#、1#码头大型油轮卸船来油储存；罐组储运油品兼顾高凝高粘、高凝低粘、低凝高粘和低凝低粘等多种油品。罐组建成后，具备各码头间逆向装卸功能。