锦程物流网 - 资讯中心 >> 新闻频道 >> 贸易新闻 >> 正文

贸易新闻

  • 钢价急跌 钢材贸易商的夹缝中求生

    www.jctrans.com 2008-9-4 8:29:00 21世纪经济报道

  •   8月22日至29日,意料之中,国内钢材价格连续第7周下跌。

      此间,8月25日,作为国内钢材定价“风向标”的宝钢,在今年来连续三次上调钢材出厂价后,首次下调了部分产品的出厂价格。

      在上海经营建筑材料、“常常往建筑工地跑”的陈云光说,“6月份的时候,我就从房地产市场感觉到,钢材价格很快就要下跌。”

      在钢铁企业和建筑工地之间,这个钢材贸易商有其认定的“生存法则”:他关注的东西不是“一时一地的调价”,而是“国家领导人的讲话、行动,存款准备金率的调整,国际政治经济的大趋势”。

      急跌

      6月,在连续一年走高后,板材价格从每吨7400多元的高价开始回落。此后,下跌态势持续加剧,至8月下旬,已逼近6000元。

      “特别是8月上旬,15天不到均价跌掉800多。”李南说,他在上海经营一个钢贸公司,从一级代理商手中买入现货,主要的客户是长三角地区的电器企业。作为一个小型贸易商,他比其他人感到更多寒意,“只有快点抛,抛得越快,亏得越少”。

      而8月,他没有买入任何现货。“如果这段时间去订货,会亏得很厉害,血本无归。”

      “我们换成了市场采购。”为了维护客户关系,李南的公司通过市场采购,以保证供货。“以前看涨的时候,今天出货明天定价;现在看跌,那就今天定价明天出货。”

      那些直接跟钢厂打交道的贸易商,同样不轻松。

      张国明经营的公司在沪上钢市已属中等规模,其原本像李南一样,主要从代理商进货,然后转卖给下游厂家(行话称“搬砖头”)。2008年,由于在银行融资上有所斩获,张国明转而直接向上游钢厂订货,以寻求多赚一点差价。

      7月,他从马钢第一次进货。直接从钢厂订货,一般需要预付价款,“如果你预定1000吨的货,总价600万左右,你需要多付货款至700多万。”

      张国明对本报记者透露:“我们和马钢签订协议后,7月向马钢预定了总价达2000万元的板材”,然而,此后,连续上涨一年多的钢材价格突然下跌,“8月价格下挫最厉害时,每天都是5万、5万地跌。”

      博弈

      “涨价的时候,个个都春风得意,呼喝着打通宵麻将或怎么去happy”。对比过去的好时光,李南说,现在圈子里的人都在愁着怎么抛货。他时常对自己的朋友开玩笑:“又一夜亏掉一辆宝马了吧?”

      但钢厂依然希望贸易商增加订货。价格倒挂并不鲜见,钢材出厂价“甚至跌破生产成本价的也不在少数”。而面对下游制造业的不景气,贸易商不订货、不下单的观望情绪却非常浓厚。

      张国明说:“我们在7月预定的冷板价格一吨在7200元左右,镀锌板约7500元。到了8月,冷板价格跌到了6200左右,镀锌板也跌到了6500元,损失十分惨重。虽然,马钢按跌幅的约30%,对订货商给出了补贴,但对我们来说是杯水车薪。”

      上海信肯钢材贸易有限公司总经理张荣峰也对记者表示,2007年以来,钢价的一路上涨,让信肯赚了不少钱,但8月价格下调时,公司马上决定减小交易,减少损失。作为辽宁凌钢与吉林通钢在上海的代理商,信肯公司主营圆钢、螺纹钢、冷热板。

      

  • 物流生意的法宝    立即加入信誉联盟   阅读 次 本文现有评论 条  
  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭