昨天（5月4日），参加中日煤炭出口价格谈判的人士透露，年度出口价格基本敲定——动力煤（不包括山东煤）离岸价131.4美元/吨，比上一年度上涨93.52%，绝对价高于澳大利亚谈定的125美元/吨，但涨幅低于澳大利亚的125%，这表明中日煤炭出口价格谈判基本结束。 

　　这一价格由中煤集团和神华集团与日本的石炭资源 

　　开发株式会社谈定，比去年的67.9美元/吨上涨93.52%。此前，中日双方因分歧太大一直未能达成一致，而日澳谈判已结束。 

　　中日煤炭出口价格谈判，还包括另一出口煤种——冶金煤，不过，昨天，北京长贸咨询有限责任公司负责人黄腾告诉记者，中国冶金煤出口数量较少，一般根据澳大利亚方面谈定的价格，根据质量进行微调。据日澳已达成的价格协议，冶金煤价格涨幅约200%，每吨约300美元。 

　　据介绍，中国每年对日煤炭出口3000万吨-4000万吨的水平，而且往往供应并不稳定；而澳大利亚年出口超过2亿吨，每年进口1.7亿吨煤炭的日本，一旦与澳大利亚谈定，即获得了能源保证。 

　　此外，人们质疑中国为何还要出口煤炭，因为一季度，我国继去年一季度后再次成为煤炭净进口国，净进口量106万吨，尤其是3月净进口275万吨。对此，黄腾认为，中国煤炭从埋藏量上说足够200年使用，这一时段与国际相等，每个时代都有每个时代的能源主结构，他认为，没必要在未来大家普遍使用清洁能源时，中国还在使用污染较重的煤炭，所以不必强行给子孙保存能源。此外，中国是煤炭出口大国之一，一旦骤然停止出口，将导致世界供应骤然失衡，是对世界的不负责任。（记者/张艳）