海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

报告显示生活成本拉低城市生活质量满意度

www.jctrans.com 2013-6-25 17:16:00 新华网

导读:22日发布的“2013年中国城市生活质量指数报告”显示,全国35个城市生活质量满意度主观指数平均值为50.87,连续两年超过临界点50进入满意区间,生活成本仍是拉低城市居民生活质量的最主要原因。

  22日发布的“2013年中国城市生活质量指数报告”显示,全国35个城市生活质量满意度主观指数平均值为50.87,连续两年超过临界点50进入满意区间,生活成本仍是拉低城市居民生活质量的最主要原因。

  “中国城市生活质量指数报告”是在此间举行的第七届中国经济增长与周期论坛上发布的。自2011年以来,首都经贸大学、中国社科院经济研究所每年对全国35个城市进行调研,发布包含主观满意度指数体系和客观指数(社会经济数据指数)体系在内的中国城市生活质量指数

  报告显示,2013年城市生活质量满意度(主观)指数排名前10位的城市为:济南、青岛、厦门、长春、合肥、西宁、宁波、石家庄、福州、杭州。排名后10为的城市分别是:大连、太原、南宁、哈尔滨、贵阳、广州、武汉、昆明、深圳、兰州。

  “从主观满意度来看,北京、上海虽然超过50分进入了满意区间,但分值和排序较低。加上,排名倒数的广州、深圳,大城市整体城市生活质量的主观满意度依然偏低。”中国经济实验研究室主任张连城表示,从生活水平、生活成本、人力资本、社会保障、生活感受分项指标来看,大城市在生活成本分指数的得分尤其低,生活成本仍是目前拉低城市居民生活质量满意度的最主要原因。

  “高企的生活成本,普遍存在的房价上涨预期,居民对食品安全、社会治安和空气质量的担忧,都构成了城市生活可能面临的严峻挑战。”张连城表示,与2012年全国城市生活质量主观满意度50.88的平均值相比,2013年城市生活质量指数态势总体平稳,但依然面临了不小挑战。

  张连城认为,在经济快速发展的同时,居民对生活质量的满意度不高甚至不满意,这种反差说明经济发展方式存在一定问题。因为,转变经济发展方式、推进体制改革是目前首要任务。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:生活质量指数,生活质量

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。