从昆明铁路局了解到，经过4年半的紧张施工，中缅国际通道时速200公里的广大铁路四电系统集成工程和线路铺架全面铺开。自2012年底开工建设至今，广大铁路已完成投资114.4亿元，占总投资的八成以上。
站在广大铁路南华南站放眼望去，施工现场一派繁忙景象，中国铁建电气化局北方公司的施工人员身系安全带，爬上接触网杆，像蜘蛛侠一样挂在高空，利索地进行接触网腕臂安装。
接触网腕臂安装是铁路供电接触网工程的重要施工环节，接触网腕臂是铁路供电导线的支架，对供电导线起保护和固定作用。据了解，设计时速200公里的广大铁路，所有的接触网腕臂都是像高铁线路一样按计划在工厂进行预配，经检验合格后运送到现场一一对应安装。
在接触网腕臂预配加工厂，中国铁建电气化局北方公司在每一道工序上都张贴了操作流程和控制要点，实行专人专岗管理，精准定位每一道工序，以确保预配质量。
广大铁路作为中缅国际铁路的重要组成部分，全长175公里，桥隧比达63%，为国家I级双线电气化铁路，途经楚雄、大理等州市。建成通车后，昆明至大理2小时、到丽江4小时左右可到达，旅行时间较目前可压缩4小时。
