目前，市民前往南宁机场T2航站楼，都是从机场高速或者机场第二高速到达航站楼的东北侧。以后，进入南宁机场还将增添新通道。
昨日了解到，吴圩至大塘高速公路（简称吴大高速）正在如火如荼地建设中，其中控制性工程团福互通立交计划今年7月完成主体工程建设，整条道路预计2018年年底建成通车。另外，吴大高速将专门修建一条连接机场西南侧的公路，全线通车后，钦北防和崇左方向的车主到南宁机场可有效节约时间。
双鱼良大桥雏形初显
吴大高速起于江南区吴圩镇团吉村附近，与南宁至友谊关高速公路交叉，起点设置枢纽型立交，路线经南宁吴圩机场、那陈镇，止于良庆区大塘镇团福村附近，与南北高速公路相交，终点也设枢纽互通立交。该道路由广西北部湾投资集团有限公司组织建设。
双鱼良大桥是吴大高速的控制性工程之一。4月17日在建设现场看到，双鱼良大桥横跨八尺江，雏形已初显：22个直径达2米的墩柱屹立在河中，墩柱托起的架构平铺河面。“去年7月，双鱼良大桥开建，如今大桥的水中架构已基本完成。”双鱼良大桥的工程师吕榜勤说，“整座桥全长约315米，为双向四车道。”
团福互通立交计划7月完成主体工程建设
在吴大高速的终点大塘镇，团福互通立交也在抓紧建设。
团福互通立交横跨南北高速公路和G325国道，其中，横跨南北高速公路部分共有3座桥，包括1条主线公路和2条匝道。“这是团福互通立交施工的难点。由于南北高速的车流量大，团福互通立交横跨该高速施工，需要封闭该段南北高速的半幅路面，因此我们需要争分夺秒。”吴大高速二标段的副总工黎永健介绍说，团福互通立交计划于今年7月完成主体工程建设。
团福互通立交共有E、F、G、H、I、J、L、M8条匝道，其中主线桥2座，匝道桥4座。截至17日，99根桩基已完成77根，130根墩柱已完成110根，20联现浇梁已完成10联。
吴大高速主线采用设计速度120公里/小时、路基宽度28米的双向四车道高速公路标准，全长39.738公里。全线设置吴圩西、吴圩南、那陈、团福4处互通式立交，设置吴圩、团福2个服务区。项目批准概算总投资额33.74亿元。工程计划于2018年11月建成通车。
从钦北防开车到机场可节约半小时
“吴大高速建设项目还包括建设一条吴圩机场的连接线，长约1.24公里。”吴大高速公路项目指挥部工程部管理人员工作人员韦超麟说，机场连接线采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的一级公路标准，目前已在建设中。
韦超麟介绍说，如今从钦北防开车前往南宁机场，需要绕行南宁环城高速，吴大高速项目建成将无需进入南宁市区，通过吴大高速就能到达机场，节约半小时左右。从崇左、扶绥驾车到机场的路途也缩短了。
未来，吴圩至大塘高速路还将与大塘至浦北高速路、浦北至北流高速公路相连，成为又一条连接两广的东西向高速公路。其中大塘至浦北高速公路项目主线长130公里，途经钦北区、灵山县，止于浦北县，终点与贵港至合浦高速公路相交，项目预计今年11月动工建设。
