14日，武汉铁路局学生、务工、探亲等春运客流稳步增长。根据中国铁路总公司近期提供的大数据分析报告，节前到达量最大的中国前十名城市武汉位居第一。
当天，武汉铁路局共发送46万人次，同比增长19%。其中武昌、汉口、武汉三大站共发送旅客23万人次，同比增长26%。为此，该局加开62列客车加快客流运送，比去年同期加开3列。加开的动车分别是：武汉至广州1列，汉口至上海、宜昌东27列；加开的普速列车分别是：武汉至京津方向6列、沪杭温方向2列、成渝等方向3列；铁路局管内汉口至恩施、荆州和武昌至十堰8列；加开“支南”列车15列。
1月15日，武汉铁路局将加开72列客车加快客流运送，比去年同期加开7列。加开的动车分别是：武汉至广州1列，汉口至上海、宜昌东27列；加开的普速列车分别是：武汉至京津方向7列、沪杭温方向3列、成渝等方向3列；铁路局管内汉口至恩施、荆州和武昌至十堰8列；加开“支南”列车23列。
根据中国铁路总公司近期提供的大数据分析报告看出，节前出发量前十名城市中，武汉位居第四位居北京、广州、上海、深圳之后，随后是杭州、成都、南京、福州、厦门；节前到达量最大的前十名城市武汉位居第一，其次是北京、重庆、广州、成都、西安、郑州、长沙、南昌、上海。报告显示，武汉各站出行高峰在1月25日(农历腊月二十八)形成，是高峰客流形成最晚的重点城市之一。
为做好节前高峰客流输送，保障列车运力和运行安全，武汉铁路局加强了动车检修和保障力度。当天零点，在华中地区最大的动车组检修基地——武汉动车段的存车线上，为防止低温造成动车组管路结冰冻裂和部分电子设备出现异常，田浩、崔凯等90后“动车保姆”正在为动车组进行保温作业。
由于高铁列车白天都在线路上运行，只有夜间才能入库检修。每天晚上8时，“动车保姆”们都会穿戴好作业服，离开温暖的室内，开始长达10小时的夜间检修保温工作。一列高铁动车组长约400米，至少要车上、车下分别检查一遍，就是0.8公里，每晚要检查近70趟动车，个别检修出问题的列车还要走上两三遍，因此他们平均每天晚上要走20余公里。
