记者 张浪
首趟中欧班列(蓉欧快铁)成都至伊斯坦布尔6日上午从成都青白江顺利开行。该班列共41个集装箱，满载服装鞋包、餐具等日用百货。
“目前，大部分中欧班列都是经新疆阿拉山口出境，通行能力受到限制。成都至伊斯坦布尔中欧班列是成都国际铁路班列公司为适应市场，进一步满足客户需求开发的中欧直达铁路班列，是不同于中欧班列(蓉欧快铁)的一条新的物流通道，避开阿拉山口改由霍尔果斯出境，是为客户量身打造的集铁路、水运、公路于一体的多式联运定制班列产品。”成都国际铁路班列公司负责人王伟告诉记者。
据悉，成都至伊斯坦布尔中欧班列从成都铁路集装箱中心站始发，经霍尔果斯口岸出境到达哈萨克斯坦，由哈萨克斯坦位于里海东岸的港口阿克套乘船到达阿塞拜疆共和国首都巴库，再由巴库换乘铁路到达格鲁吉亚的波季，最终由波季通过公路运输到达土耳其伊斯坦布尔，运行总里程约13000公里，单程运行时间约15—16天。
“根据市场需求，会适时增加班列，目前还不固定，预计每10天开行1列。”王伟介绍。
据了解，目前中欧班列(蓉欧快铁)已开通成都至波兰、库特诺，成都至德国纽伦堡，成都至荷兰蒂尔堡四条国外线路，运行时间为11—15天，已实现每周去程6班、回程4班的双向稳定运行；国内段合作已开行成都至上海、深圳、厦门、昆明等地的互联互通班列，实现蓉欧快铁覆盖长三角、珠三角和环渤海经济圈，对接日韩、东盟各国以及台湾、港澳地区的目标。
