从1958年乌鲁木齐铁路局建局到2016年，实现单日旅客发送量11万人次的历史性突破用了近60年时间；而从11万人次到14万人次，突破纪录只用了短短60天。
古尔邦节、中秋节假期伊始，新疆铁路部门传来好消息：9月11日当天，乌鲁木齐铁路局发送旅客14.67万人次，今年第10次打破建局以来单日旅客发送量历史最高纪录，铁路运能的大幅扩充既是新疆铁路为各族群众送去的“双节”大礼，也是乌鲁木齐铁路局、路局党委服务全疆各族人民的最好礼物。
今年7月9日，新疆铁路单日旅客发送量达到111348人次，首次突破11万大关，创建局以来最高纪录；仅仅过了不到30天，8月5日、6日、7日三天，新疆铁路单日旅客发送量连续超过12万人次；半个月之后，8月20日，单日旅客发送量再创历史新高，突破13万大关，达到130004人次；不到一个月，9月11日，新疆铁路单日旅客发送量再次刷新纪录，突破14万人次。
提速扩能的新疆铁路“亚克西”
乌鲁木齐铁路局、路局党委以“服务旅客”为价值导向，明确了“打满打足管内、直通摆向两翼”的发展战略。通过充分的市场调研，调整客运列车运行模式，采取“车循环、人继乘”的方式，在没有增加一公里营业里程、一名职工、一辆客车的情况下，充分发挥铁路中短途运输优势，旅客列车运输能力大幅扩充，增开了8对疆内旅客列车，全局管内普速客车日均增加运能15646个席位，增幅达到32.7%。
今年以来，新疆铁路部门连续实施5次旅客列车运行图调整，特别是从5月份开始，短短4个月间，连续进行5月15日、7月1日、8月1日提速调图，不断满足客运市场变化和各族群众的乘车需求，通过实施客车车辆异地整备、加快南疆铁路库尔勒至阿克苏下行线路和阿克苏至喀什双线电气化提速扩能施工准备，充分发挥伊宁、喀什两大战略支点作用，重点加大了南北疆主要节点城市列车开行密度。2009年新疆第一条电气化铁路--精伊霍铁路开通时只有1对客车，今年5月份以来，经过乌鲁木齐铁路局3次提速扩能，目前，北疆方向共有14.5对列车在伊宁、奎屯、阿拉山口等地与自治区首府乌鲁木齐间运行，搭建起了以直达特快列车、城际列车、特快列车、快速列车、普快列车等为框架的公交化、规模化、密集化开行模式，满足各族旅客不同层面的乘车需求；从上世纪90年代南疆铁路全线贯通，只有5对旅客列车运行，到今年南疆方向共有12对列车密集开行，喀什地区首开特快旅客列车，喀什至和田间的“民族团结大篷车”提速不提价，首开直达陕西宝鸡快速列车，结束了喀什地区没有直达内地旅客列车的历史……新疆铁路拉近了南北疆地区与乌鲁木齐的时空距离，铁路上量也促进了南北疆经济的共同发展。
火车游让“大美新疆”更火爆
策马扬鞭看天山、踏草原、欣赏漫山遍野的山花是许多人的旅游梦想。乌鲁木齐铁路局积极推进“坐着火车游新疆”旅游品牌战略，加大旅游专列组织力度，持续提高全程服务品质，推出6个系列旅游列车产品，促进旅游客流呈现快速增长态势。先后开行了吐鲁番、哈密“坐高铁、尝鲜果”旅游专列，伊宁薰衣草、天马旅游专列，“大美新疆北疆环线”旅游专列，“新东方快车”旅游专列、出疆精品线路旅游专列，根据不同群体开行主题假日旅游列车，加开乌鲁木齐南至伊宁“塞外江南号”86列、乌西至北屯市“喀纳斯号”旅游列车140列。目前已经开行出疆和疆内旅游列车249列。
与此同时，新疆铁路部门站在振兴新疆旅游经济的高度，进一步加大“引流进疆”力度。目前已经接入广州、南昌、上海、成都等地进疆旅游专列117列。
7月29日至30日，中央电视台《新闻联播》、《焦点访谈》栏目连续对“大美新疆北疆环线”旅游专列进行了专题报道，引发强烈的社会反响；中央电视台财经频道在《坐车火车去旅行》栏目中，先后两次用4集的篇幅介绍新疆独具魅力的风土人情、乘坐火车“速旅慢游”的特殊优势，媒体的集中报道吸引了大量进疆旅游客流。前期计划开行的“大美新疆北疆环线”旅游专列报名人数全部爆满，古尔邦节、中秋节期间，乌鲁木齐铁路局又继续加开不同去向的旅游专列，乌鲁木齐至哈密间的动车组列车、周末动车等。
坚守岗位的乌铁人最美丽
客流高峰也是对新疆铁路部门的考验。古尔邦节、中秋节期间，乌鲁木齐铁路局广大干部职工为了保障各族群众安全出行、方便出行、温馨出行，坚守在车站、列车、供电、机务、线路、车辆等不同岗位，以自己的辛勤付出换取各族群众的阖家团圆。
站车客运人员热情服务，用真心对待旅客，为旅途送去愉悦；机车乘务员精心操纵、标准作业，保障旅客生命财产安全；工务人员对线路设备进行记名全覆盖检查，发现问题及时进行解决；车辆人员对所有出库客车进行全方位“体检”，确保车辆安全；供电人员排查设备隐患，保障铁路运输生产用电稳定可靠。列车上，他们休班后用手机向远在家乡的父母送去祝福；线路旁，他们在秋日的艳阳下中挥洒汗水检修设备；午餐时分，他们顾不上吃饭，引导旅客乘降，在列车开行的间隙去食堂匆匆吃完工作餐，又急忙赶回岗位……乌铁人的团聚，是丈夫带着孩子到候车室见一见当检票员的妈妈；是在列车停靠车站的几分钟里，吃一口年迈的父母提早送来的月饼；是两位在各自列车上隔窗相望的列车长，是节日当晚你在南疆我在北疆的一次短暂的视频聊天……乌铁人用自己的敬业爱岗、无私奉献守护着铁路大动脉的安全畅通，为全疆各族人民做好服务。
未来，乌鲁木齐铁路局将继续深化实施“打满打足管内，直通摆向两翼”的发展战略，在即将进行的“9.20”、“10.1”列车运行图调整中，3对出疆旅客列车运行区段向库尔勒、阿克苏、伊宁方向调整，和田地区始发列车将达到4对。年内，乌鲁木齐铁路局还将持续优化客运产品开行方案，南北疆方向的列车将进继续升级、压缩旅时，同时，开行区段也将继续向疆外延伸，新疆铁路部门将进一步提速扩能、释放运输潜力，届时，铁路服务各族人民的能力、品质将会得到更大的提高。
