8月30日，由兰州铁路局管辖的甘肃、宁夏两地铁路开通“西部快运”系列货运品牌列车，以不断丰富铁路物流新供给。为给企业提供货运查询、项目申报、票据传递等“一站式”服务，该局还与两地70家大中型企业实施“联姻”，派200余名工作人员入驻企业办公。
当日上午，兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海3趟“西部快运”货运品牌列车。并借此形成“客车化”的“三长、三环、一城际、一区域”“西部快运”系列货运品牌列车开行体系。
此次开通的“西部快运”系列货运品牌列车包括：长线品牌列车为兰州至乌鲁木齐(每天开行1列)、嘉峪关至上海(每3天开行1列)、银川至广州(每3天开行1列)；三条环线品牌列车为迎水桥至天水、迎水桥至玉门、迎水桥至平凉至惠农；一城际品牌列车为兰州至河西五地；一区域品牌列车为定边至嘉峪关。
针对此利好消息，中石油兰州石化分公司总会计师陈朝晖说，该公司将利用好铁路驻企服务团队为企业带来的便利条件，增加铁路运量，降低物流成本，实现企业和铁路双赢。
兰州铁路局兰州货运中心副主任马龙介绍，针对不同企业对运输价格、运输时限、运输质量、运输延伸服务等方面的不同需求，铁路局还将采取“一企一策”的方式，设计不同的运输方式，实现货运组织方式、流程的创新发展，以满足企业对铁路运输的个性化需求。
马龙透露，在此基础上，兰州铁路局主动适应区域物流发展需要，还将持续创新铁路物流新供给，进一步改革优化运输组织方式，建立以市场为导向的列车开行方式，开行多样化货运列车。这包括组织“准时制”、“快捷化”和“特需化”的运输，并通过调整相应的的运行时速以满足市场的个性化需求。
与此同时，兰州铁路局还计划以现有的20个物流基地为骨干，54个既有货场为辅助，108个揽货服务点为支撑，构筑贯通东西，连接南北，服务西部，辐射中亚、西亚、欧洲的物流产业格局，助推区域经济发展。届时，当地还将提供全品类物流、全流程服务、全方位经营、全过程管理的一站式、一体化的全面服务。
兰州铁路局介绍，近年来，该局投入近亿元，购置了敞顶箱、接取送达车辆、电瓶叉车等大量新设备，有效解决了铁路“最后一公里”、多式联运无缝衔接等问题。尤其针对医药、日用品等零散货物，投入了1.5吨小型箱、集装笼、缠绕机等集装化设备，减轻了企业物流成本。
目前，经过铁路新一轮货运改革的多种举措，兰州铁路局已“锁定”今年9至12月份运量为2481.58万吨。
