《金融快报》8月24日报道，拟通过公私合作伙伴(PPP)模式修建的达卡高架高速公路项目，在签署协议六年后仍未动工。参与该项目的公共部门为孟大桥局(BBA)，私人部门为Italian-Thai开发公司。导致该项目大幅推迟的原因有：一是征地工作缓慢。直到最近，孟大桥局(BBA)才将土地移交给私人合作伙伴Italian-Thai开发公司。二是权责界定模糊。孟大桥局(BBA) 尚未明确该项目PPP模式的优惠期限，给Italian-Thai开发公司推进该项目造成较大困扰。三是项目融资工作不力。该项目总造价为12亿美元，全面启动需52%的资金量，目前世界银行、亚洲开发银行、中国、孟央行及商业银行均拒绝为该项目融资。四是项目计划摇摆不定。该项目2009年签署协议后，于2013年按照政府规划对26公里线路进行大规模修改。五是前期工作几乎空白。该项目在确定由Italian-Thai开发公司承担时，无可行性研究报告、路线选择、征地和移民安置计划等资料。
达卡高架高速公路项目推迟开工计划
收藏 www.jctrans.com 2016-9-12 10:36:00 驻孟加拉国经商参处
导读:拟通过公私合作伙伴(PPP)模式修建的达卡高架高速公路项目，在签署协议六年后仍未动工。
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