在胶济铁路金岭镇站与临淄站之间有一个约38万平方米的货运列车编组站，与客运车站不同的是，这里见不到拉着箱子赶火车的旅客、拥挤嘈杂的候车厅……但它却是整个西北地区铁路运输的“桥头堡”。每天，数以万计的“车皮”在此汇聚，然后再次拆分和重新编联成一列列货运列车，发往四面八方，这里就是济南铁路局淄博车务段东风站。
通过编组场后，被拆分的列车进入最后一环出发场，这里的拼装区是整个编组站最壮观的地方，33组铁轨并排横卧，就像33条生产线。调车长的对讲机一刻也不停歇，火热的铁轨上，口令声此起彼伏。车厢之间的连接，都是在运动中完成，虽然速度不快，但也容不得丝毫马虎，随着调车长发出最后一道指令，“拼装完毕，出发！” 一节节被打散的车厢被重新连接，最后组成一列列完整的货车，再度整装出发，驶向全国各地。
该站是胶济铁路上的区段编组站之一，主要办理胶济客货发送 (自1978年后暂未办理客运业务) ，辛泰铁路、东铁联络线货物列车到发、零解、转向列车的甩挂、编解作业、机车换挂，齐鲁石化总公司的货物、煤炭发送等业务。据东风站负责人介绍，东分站共四台调车机，日均中转车辆12000余辆。（记者 李洋 通讯员 刘建新 雄伟）
