按照“百里威通达四海，一路风景上庐山”的设计理念，庐山南北两条登山公路将迎来提升改造，预计今年年底开工。记者了解到，目前设计方案还在探讨之中，但是在庐山的这两条旅游公路上安装防撞设施、打造观景台、设置休息点等，按照“畅安舒美”的总体原则，在前往秀美庐山的路上，就能让眼睛享受舒适的旅行。
国内著名旅游公路
庐山登山公路于1952年开工建设，1953年8月建成通车。因为这是一条从庐山北面登山的公路，所以被称为北山公路。1970年10月，庐山南山登山公路正式开工，于第二年7月5日竣工通车。南山公路自通远至芦林大桥，全长24.7公里，路基宽8米，路面宽5米。南山公路建成后，从南昌上庐山不再绕道九江，行车里程缩短了30余公里。
1990年至2000年期间，庐山旅游公路经过了数次大修改造，改造后路面宽6.8米，水泥混凝土、沥青碎石路面。沿线设置石砌安全护墩、安全柱和反光镜，标志标线齐全，路面平整、线型优美、绿化良好。2005年1月1日，被誉为“江西旅游第一路”的庐山环南山公路一期混凝土路面施工历时两年正式通车，从庐山脚下的威家镇至星子县的隘口镇，将庐山山上的核心景区与山下众多的新景点连成一线，目前，这两条环山公路均为国内著名的旅游公路。
今年底迎来升级改造
8月26日，记者从省公路局获悉，庐山南北山公路改造将迎来提升改造。驱车上庐山，有专门的观景台，还有停车休息区域……按照全省普通公路“畅安舒美”的原则，庐山南北公路将迎来升级改造工程。
“目前正在进行总体设计方案的探讨，下一步还将进行招投标，根据计划，将于今年底正式启动该项工程。”九江市公路管理部门相关人士介绍。
“我们要求设计部门按照‘百里威通达四海，一路风景上庐山’的理念，科学合理布局庐山南北山公路沿线的景观节点，把这些景观点打造成为公路线上的风景点、观景点，把庐山南北山公路从旅游公路蜕变升华为公路旅游，让公路更美，让游客满意。”省公路局相关人士表示。
