作为蒙华铁路重要控制性工程，全长10850米的连云山隧道项目，目前全线有500余名施工工人，机械设备120余套，正全力抢抓工程进度。
“为了能够实现早日贯通，我们创新改进了24m仰拱长栈桥和单线隧道无门架台车。”中铁二局蒙华铁路项目经理部党工委书记王明介绍，截至目前，隧道完成开挖7148米，剩余3554米，其中进口处完成开挖1527米，出口处完成开挖845米。1#、2#、3#斜井正洞分别完成开挖1545米、1893米、1338米。“按照当前进度，有望在明年3月左右，提前一年实现贯通。”
作为国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施和“综合交通体系发展规划”重点工程，蒙华铁路浏阳段全长96.9公里，自西向东途经社港、龙伏、淳口、关口、古港、沿溪、官渡、达浒、张坊9个乡镇，是浏阳进一步实现对外互联互通的重要交通项目。
市第十二次党代会报告提出，浏阳将加快交通大对接，致力构筑区域性枢纽城市。要精心服务蒙华铁路建设，确保蒙华铁路浏阳段2019年全面竣工通车。
为贯彻落实党代会精神，近日，由市重点工程建设办公室牵头，会同市蒙华铁路项目建设协调领导小组办公室对蒙华铁路浏阳段沿线乡镇街道拆迁安置情况进行了现场督查。
“从督查情况来看，沿线9个乡镇街道拆迁安置目标明确，均制定了详尽的拆安方案，主要领导一线指挥。”市蒙华铁路项目建设协调领导小组办公室相关负责人介绍，沿线乡镇街道坚持阳光征拆模式和“一把尺子量到底、一个政策补到底”原则，及时将征拆法规、补偿项目及标准发放到户，充分沟通、充分协商，确保公开透明、公平公正。
通过“五加二”“白加黑”“晴加雨”工作模式，各乡镇街道征拆人员广泛听取村民意见、设身处地解答疑难，协调解决搬家、租房、就业等困难。截至目前，共化解项目建设中产生的水损、红线用地、临时用地、施工借道、饮水、渣土扬尘、交通等各类矛盾1000多起，有效推动了拆迁进度。
截至8月25日，蒙华铁路浏阳段已完成房屋拆迁任务622户，占总任务的99.5%，落实分散安置户231户，集中安置点17个。
下阶段，沿线乡镇街道还将倒排时间表、做好建房手续跟踪服务，确保征拆清零、按期安置，力争9月底前全面完成拆迁户新建房屋选址、集中安置点“三通一平”等工作。
