从云南铁路建设部门获悉，云南正在积极推动建设三条中缅国际铁路，其中中缅国际铁路国内段广通至大理双线铁路建设已完成设计总量的88%以上。中缅国际铁路通道建成后，将进一步凸显云南作为面向南亚东南亚辐射中心的作用。
在云南“八出省、五出境”铁路网规划中，从云南昆明出发，共有三条铁路与缅甸相连。第一条从昆明出发，经大理、保山，与中缅口岸瑞丽连接；第二条从昆明出发，经大理、临沧，与中缅口岸清水河连接；第三条从昆明出发，经保山（芒市）至中缅口岸猴桥，也就是中缅印国际铁路通道。这3条出境铁路通道，是云南融入和服务“一带一路”发展战略的重要基础设施，对推进中缅双方互联互通意义重大。
目前，中缅国际铁路通道中的大（理）瑞（丽）铁路全线控制性工程高黎贡山隧道、怒江特大桥等正抓紧建设。大理至临沧段进入全面施工，临沧至清水河段正积极争取纳入国家铁路网规划。中缅、中缅印国际铁路国内段广通至大理时速200公里的双线铁路路基土石方、桥梁、隧道等已完成设计总量的88%以上，44座隧道已贯通39座，建成开通后，昆明至大理两小时可达到。此外，保山（芒市）至猴桥段铁路建设已纳入规划。
