作为江苏省重大项目和徐州市重点工程徐宿淮盐铁路建设，备受市民关注。市气象台连续4天发布高温预警，当日最高气温达到37℃以上，为了确保徐盐铁路建设按计划推进，徐宿淮盐铁路全线五千多名施工人员战高温，抢进度坚守在施工一线，确保工程进度。
冒酷暑坚守在施工一线
7月25日上午9时30分许，徐宿淮盐铁路大庙制梁场，室外的温度已经接近38℃。在箱梁施工现场，150多名工人依然坚守在工作岗位上。
在一榀长32.6米、宽12.2米、高2.6米的箱梁绑扎现场，刘长进和班组15名组员正熟练地进行着钢筋绑扎作业，豆大的汗珠不断从头上冒出来，他们的衣服已经被汗水浸透。“从早上6时到10时，每人大概要绑扎2至3捆钢丝，每捆约1000根。”刘长进说。
在刘长进等人进行绑扎的同时，电焊工吴中安正在进行电焊作业，酷暑与火花作伴是热上加热，吴中安举着焊钳，戴着护目具，全神贯注操作着，满头的汗水顺着面颊直滴。吴中安告诉记者，一个班他要完成50根焊条的焊接，一般需要四个小时左右。由于现场本来温度就很高，再加上电焊的温度，他身上的衣服很快就湿透了。
徐宿淮盐铁路大庙制梁场项目经理谢煜介绍，大庙制梁场是徐宿淮盐铁路徐州段的一个重要工点，承担着309榀箱梁和268孔t梁的预制任务。为了避开高温时间，我们开工早，上午施工一般到10时结束，下午15时再开始施工，多利用晚上的时间，保证工程进度，目前工程进展比较顺利，预制箱梁已经预制了14榀了，计划8月底进行生产许可证的取证工作，9月初进行箱梁的架设。
