中国铁路总公司将大力推进铁路供给侧结构性改革，在煤炭等大宗物资运输需求明显下滑情况下，全路日均装车都实现同比增长，货运取得了重大进展。
近年来，中国铁路货运得到改革，铁路部门从坐等送货的“铁老大”转身成为上门取货的“店小二”，并且对焦炭、钢铁等品类由货车标记载重计费改为按实重计费，有效降低了企业物流成本，吸引了部分品类货物回归铁路运输，这一华丽转身，让我们看到了铁路货运由“生产型”组织服务向“营销型”转变是成功的，是一次很大的进步。
货运结构发生积极变化。今年5月份以来，货运装车形势转好，如焦炭、金属矿石、木材来、散货、集装箱等都有明显的增长，中国铁路总公司将以全品类物流、全流程服务、全方位经营、全过程管理，为适应社会物流结构变化，大力调整运输供给结构，合理安排大宗货物运输，增强白货准时快捷运达能力，通过实施“总对总”物流合作、开行货运班列、投用新型集装箱产品等一系列措施，白货运量实现了同比大幅增长，铁路货运结构进一步趋于优化。持续深入推进铁路现代物流建设，力争将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业，更好地服务经济社会发展。
中国铁路货运迅速的发展，在现代运输体系中发挥更为重要的作用。在新形势新条件下，铁路货运正在充分发挥绿色环保、高效节能、网络布局等突出优势，承担更多运量，促进全社会物流成本降低。(宋小林)
