2015年5月26日,《喀麦隆论坛报》对喀在建和计划实施的公路项目进行了盘点。
喀全国道路总长达122108公里，其中沥青路总长约7000公里，主干道总长21490公里，乡村道路长为100243公里。预计至2035年，喀沥青道路和高速公路将大大增加。
在建和规划中的高速公路项目
为连通产区和消费市场乃至国外消费市场，一系列在建和规划中的高速公路项目成为喀政府优先发展的对象。
在建项目
雅温得-比波迪段（Yaoundé-Bibodi）
即雅温得-杜阿拉高速公路一期，全长68.3公里，全线按双向六车道实施，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米，建有3米紧急停车带和3米中心隔离带，工期48个月，实施单位为中交一公局，负责68.3公里道路修建和25公里路面修复工程。项目总投资2800亿中非法郎，资金来自中国进出口银行融资和喀政府自筹。项目预计于2019年完工，目前工程已完成23%。
雅温得-恩西马兰段（Yaoundé-Nsimalen）
全长10.8公里，总投资370亿，由政府自筹，预计于2018年完工。
克里比-洛拉贝段（Kribi-Lolabé）
连接洛拉贝（克里比深水港所在地）和克里比城。工程内容包括道路修建38.5公里，路面修复4.5公里。总投资2800亿，资金来自中国进出口银行融资和喀政府自筹，预计2019年投入使用。
规划项目
雅杜高速二期。从雅杜高速一期终点开始，途径埃代阿(Édea)，最终抵达杜阿拉，全长136公里。该项目的建设和开发将采用公私合营模式。
其它正在规划的高速公路项目还有：埃代阿-克里比段（Édea-Kribi），洛拉贝-坎博段(Lolabé-Kampo)，杜阿拉-林贝段(Douala-Limbé)，雅温得-杜阿拉-巴富萨姆段(Yaoundé-Douala-Bafoussam)交叉路.
国家道路网在建项目
数条区际、省际和城际公路建成后，出行将更加便捷。2016年，喀政府推出一系列新的公路建设项目。同时，往年的项目还将继续推进。
杜阿拉伍里（Wouri）河二号桥项目
该大桥含双向（杜阿拉-博纳贝里）五车道和一座双向铁路车间。伍里河第一座大桥两条道路改建用于代多（Deido）和博纳贝里双向连通，其余七条车道依旧用于杜阿拉与博纳贝里双向通行。这使得博纳贝里成为进入西部大区的重要门户。现项目工期已逾74.89%，工程进度为65%。
六号国道丰班-曼基段（Foumban-Manki）
全长40公里，总投资约214.37亿中非法郎，其中56.9%资金由喀政府自筹，伊斯兰发展银行和欧佩克国际发展基金分别提供27.5%和15.6%的融资。目前施工进度为68%。
六号国道曼基-马佩桥(Mapé)段
全长25公里。项目内容包括21.1公里公路和姆维(Mvi)马佩(Mapé)两地桥梁的修建。合同金额约214.56亿中非法郎（含税），喀政府自筹46%，即85亿（不含税），阿拉伯经济发展银行（BADEA）和沙特发展基金融资分别占32.4%和21.6%。预计2017年4月30日完工，现已完成28%。
昆巴(Kumba)-芒非(Mamfé)公路
全长150.859公里，位于西南大区。项目分两个标段：第一标段：昆巴-巴克瓦苏普(Kumba-Bakwa Supe),昆佩巴昆杜-恩费托克(Kumpe Bakundu-Nfaitock)，长103.98公里；第二标段：恩费托克-巴舒奥-阿卡格贝(Nfaitock-Bachuo-Akagbe)，长46.88公里。项目总金额逾651.93亿中非法郎，由非洲开发银行（FAD）和中部非洲发展银行（BDEAC）融资和政府投资。目前1标完工28%，2标完工30%。
疏通工业、农牧产区公路项目
该项目设想由喀总统保罗·比亚提出，旨在改善沿线地区交通，促进经济发展，通过三年紧急计划和若干特别项目付诸实行。现有疏通西部农业产区公路项目和巴琴加-恩蒂伊-约科-勒纳（Batschenga-Ntui-Yoko-Lena）公路项目。
三年紧急计划公路项目
项目内容包括在全国各个大区修建公路，旨在连通农业产区和旅游景点，改善人民生活，促进经济增长。
目前规划路段如下：
恩冈代雷-帕罗段(Ngaoundéré-Paro)，阿达马瓦大区，全长70公里；
圭吉巴-塔帕雷段(Guidjiba-Taparé)，北部大区，全长57公里；
马鲁阿-博戈段(Maroua-Bogo)，极北大区，全长39公里；
杜阿拉-博纳普巴-亚巴西段(Douala-Boné)，滨海大区，全长95公里；
丰班-库帕马塔皮特(Foumban-Koupamatapit)段，西部大区和西北大区，全长54公里；
巴本戈-奥库-诺尼（恩科尔）(Bakungo-Oku-Noni(Nkor))段，西北大区，全长70公里；
埃孔多提提-昆巴段(Ekondo titi-Kumba)，西南大区，全长65公里；
索阿-埃思-阿瓦段（Soa-Esse-Awae），中部大区，全长79公里；
曼朱-巴萨马-巴图里(Mandjou-Bazama-Batouri)段，东部大区，全长83公里；
桑梅利马（奥鲁姆）-欧翁(Sangmelima(Oloumou)-Oveng)，南部大区，全长70公里。
疏通西部农业产区公路项目
总投资约577亿中非法郎，由政府出资，分两个标段执行，。标段1包括四条交叉线路，全长110公里，分别是巴勒翁-巴甘-巴查姆-姆布达-加利姆段(Baleveng-Bangang-Batcham-Mbouda-Galim),姆布达-巴迈索-加利姆段(Mbouda-Bamesso-Galim),巴莱辛-巴昌姆段(Balessing-Batcham)以及姆布达-恩古亚-巴蒂段(Mbouda-Ngouya-Bati)。标段2：加利姆-巴门津-富波-邦甘得段(Galim-Bamendjing-Foumbot-Banganté)，全长110公里。目前，可研已经结束，中标公司已收到开工令。该项目旨在改善农业产区的交通状况。
地区性干道和走廊道路
若干条连接喀麦隆及其邻国的地区性干道和走廊道路，如巴门达-艾涅古 (Bamenda-Enugu)和桑梅利马-朱姆-明托姆-刚果布边境(Sangmelima-Djoum-Mintom-Congo)两条公路项目，已经取得重要进展。
巴门达-艾涅古 (Bamenda-Enugu)公路项目
该公路是促进喀尼两国交流合作，连接中非经济货币共同体(CEMAC)和西非经济共同体(CEDEAO)的交通要道。项目分三个标段执行。标段1：巴门达-巴提博-努姆巴段(Bamenda-Batibo-Numba)，全长64.4公里。总投资超过355亿中非法郎（含税），由非洲发展基金和喀政府共同出资。标段2：巴舒奥-阿卡格贝-芒非(Bachuo-Akagbé-Mamfé)，全长22公里；标段3：芒非-埃科克(Mamfé-Ekok)，全长61公里。标段2和标段3总投资逾396亿中非法郎（不含税），由非洲发展基金、日本协作机构和喀政府共同出资。
桑梅利马-朱姆-明托姆-刚果（布）边境跨境公路
该道路是桑梅利马-韦索(Sangmelima-Ouesso) 国际公路的重要组成部分。国际公路总投资为1198亿中非法郎，由阿拉伯非洲发展银行(BADEA)、伊斯兰发展银行(BID)、非洲发展银行(BAD)，沙特发展基金,科威特基金及喀政府共同出资。道路全程铺设沥青，全长651公里，其中刚果（布）境内335公里，喀麦隆境内216公里。项目分三个标段，标段1：桑梅利马-梅科克-比古拉段（Sangmelima-Mekok-Bikoula）全长65公里，融资方为伊斯兰发展银行（BID），总投资达300亿中非法郎（含税）；标段2：比古拉-朱姆段(Bikoula-Djoum)，全长38公里，总投资218.9亿中非法郎，融资方有科威特阿拉伯发展基金、沙特发展基金、阿拉伯非洲发展银行、欧佩克国际发展基金；标段3：朱姆-明托姆-刚果（布）边境，全长98公里，投资额572亿中非法郎，由非洲发展银行和喀政府共同出资。
2016年公路养护计划
能否顺利完成公路养护，是喀公共工程部2016年度面临的主要挑战之一。今年，喀政府计划投资约920亿中非法郎，养护公路16788公里，其中725亿用于公路养护工程，其余资金用于公路设施保护和监控。公路养护工程分三种类型，在喀全国范围内展开。第一种：对部分沥青路段实行定期重点养护，包括雅温得-杜阿拉-林贝-伊德纳乌段(Yaoundé-Douala-Limbé-Idéneau)和恩西马兰-埃博洛瓦-安巴姆段(Nsimalen-Ebolowa-Ambam)，养护资金超过535亿中非法郎；第二种：对部分重点沥青路和土路实行日常养护。此类养护工程分为22个标段，在喀北部、西部和南部实施，总投资约为118亿中非法郎；第三种：对部分重点乡村道路实行养护，总投资超过71亿中非法郎。工程将分成58个标段，在喀北部、西部和南部实施。
目前公共工程部已就若干个养护项目与中标人签署合同。
