“中国高铁、地铁的安全性和准时率让我感到震惊，也消除了此前对中国自主研发高速铁路运营的种种疑虑。”正在“中国电力机车的摇篮”湖南株洲学习轨道交通技术的墨西哥城地铁公司工程师Honorio毫不讳言此行的收获。
20日，来自巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、埃塞俄比亚等10个国家，共41位当地交通部、地铁公司等单位的官员和技术工程师，参观了中国中车旗下公司的轨道交通生产、研发基地。
首次来中国的Honorio告诉记者，“我们期待把中国的轨道产品引进到墨西哥，这是让当地民众信服的最好方式。”
这个名为“发展中国家现代轨道交通应用技术培训班”的活动由中国商务部搭台主导，始于2014年，此后每年举办一次，今年的活动自5月13日开始。与前两届相比，今年学员数量更多，学习时间延长至近2个月。学员将走访北京、宁波、青岛、株洲等地，通过培训、交流、参观等形式学习铁路技术、市场方面的知识。
承办方中车时代电气副总经理牛杰介绍，随着“一带一路”建设的实施和中国高铁加快“走出去”，更需要“请进来”让其它国家深入了解中国轨道交通的实力。
该培训班的举办，也促成了诸多“联姻”。2014年，中车时代电气拿下埃塞尔比亚35台电力机车项目牵引及控制系统，让具有中国完全自主知识产权的机车“大脑”和“心脏”实现海外突破。2016年，中车时代电气又获得埃塞俄比亚49套LKJ(列车运行监控系统)采购合同，实现了该公司LKJ系统在非洲市场的首单突破。
虽已与中国开展合作，但此行深入、全面地了解和体验中国轨道交通的技术后，让埃塞俄比亚交通部部长DemekeKifle有了新的憧憬。“希望能获得轨道交通技术的转让，让我们实现本地化生产，哪怕是从零部件开始。”
