5月30日，记者从昆明铁路局了解到，今年以来，中越国际联运发展形势喜人：截至5月26日，山腰站进出口货物17.5万吨，同比增长4倍；河口北站发运铁矿石16.6万吨，同比增长近4倍。
泛亚铁路东线河口北站与米轨山腰站间实现集装箱一票通关换装联运后，带动山腰站中越联运量迅速增长。河口北站铁路货场与河口北山国际货场间实现公铁无缝联运，越南物资经北山国际货场入境，通过河口北站发往全国各地。
铁路实施货运组织改革以来，昆明局充分发挥区位优势，制订整合优化既有资源、拓展铁路物流增值服务功能的实施方案，研究提出面向东南亚的铁路现代物流发展规划及运作模式，积极构建现代物流体系。
3年来，昆明局形成了公铁联运、准米轨换装联运、准米轨集装箱直通联运、米轨一票直通联运4种中越国际联运模式。河口口岸区域形成了铁路送货上门、上门取货、进物流园区设点等物流总包格局。
