日前，广州公共资源交易中心网站发布《新建铁路赣州至深圳客运专线(广东段)地质勘察监理招标公告》，就赣深客专(高铁)项目地质勘察监理进行公开招标。该公告中透露赣深高铁在广东境内设12个站点，在惠州境内设定的博罗县麻陂镇--博罗北站和惠城区小金口--惠州北站包含其中。
这也让长期以来各方舆论争论的东线、西线之争尘埃落定。赣深高铁过境惠州确定走西线，绕经东莞塘厦进入深圳。
值得注意的是，引起各方关注的惠州城区站点设置问题，也以赣深高铁在惠城区小金口设置惠州北站而告终。该消息一经披露，市民反应强烈。在惠州市住建局网络问政平台上，对于惠州北站的设置褒贬不一。除部分认为线路太偏，会造成市民搭乘高铁不便外，更多的市民则表达了对站点的理解，以及对于惠州跨入高铁城市的期待。
多位业内人士则表示，惠州北站的设置，对于小金口区域的发展将带来长效的助力，城市各功能区的发展将进一步均衡，城市发展将迎来新的增长点。
在赞贬不一的两种声音之外，也有市民提出了自己的建议。记者注意到，在该局网络问政平台，署名为“惠州威客”的市民发帖称，尽管一直认为在惠城三栋设站对城市发展最有利，但对于最终在小金口的设站也表示理解。他说，根据现行线路，从小金口去东莞塘厦，应该会经过陈江-沥林一带，建议能够在现有站点基础上增设仲恺站，满足南部城区市民的高铁需求。
这一建议引起多位市民的点赞和认同，对于该建议的可行性，该局负责赣深高铁线路规划和沟通的相关负责人介绍，当前该局正在进行这一项工作，希望能在现有基础上增加在惠州境内的设站，增设仲恺站更好的服务惠州市民的出行需求。
依据当前与上级部门的沟通情况，该负责人直言赣深高铁在惠州仲恺增设站点的可能性超过70%。他说，当前，赣深高铁项目设站和线路最终走向须以国家发改委等部门最终公布的批复信息为准，按照当前的沟通预期，到最终敲定之前，增设仲恺站的可能性将达到9成。“希望能够为市民带来惊喜。”该负责人说。
这一设站的设想一旦实现，这将意味着赣深高铁最终在惠州境内将设置三站点，分别为博罗县麻陂镇的博罗北站、惠城区小金口的惠州北站，以及仲恺高新区仲恺站，除了满足城市各片区居民的高铁出行需求，也将进一步的推动城市加速融入区域一体化之中。
