5月22日，全国铁路运行图调满一周，北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁，填补了以往晚间无高铁的空白时段。记者采访发现，由于时间比较赶趟儿，新增高铁列车备受旅客欢迎，特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。未来三天，北京南开往上海虹桥、青岛、泰安以及北京西开往郑州、汉口等地的夜间高铁商务座、一等座车票已经所剩无几或干脆已经售罄。
在高铁时代的今天，已经不再是以前那种固步自封的时代、出行到它乡早已经不再是一件麻烦事，稀罕事。但是，白天的时间却只能浪费在旅途中，这却是件遗憾事情，而此次北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁，填补了以往晚间无高铁的空白时段，在笔者看来，此次调图改革，使得夜间高铁的大规模增开，是高铁史上的一次大进步！首先，人们完全可以利用晚上睡觉休息的时间在车上度过，既可以在车上保证一定的睡眠，又可以保证不必把白天的时间浪费在路途中，其次，夜间高铁的增开也可以分散客流量，并满足特定人群急需出行的需要，笔者认为，夜间高铁不应该只是局部开展，应当逐步全面展开，实现真正的“24小时高铁”时代。
