5月22日晚22时15分，中铁五局六公司哈佳铁路项目部架梁作业队员工操作着JQ180公铁两用架桥机，将重达150吨的桥梁稳稳落于马蛇子河特大桥1号桥墩上，标志着哈佳铁路马蛇子河特大桥顺利架设完毕。
5月22日晚22时15分，中铁五局六公司哈佳铁路项目部架梁作业队员工操作着JQ180公铁两用架桥机，将重达150吨的桥梁稳稳落于马蛇子河特大桥1号桥墩上，标志着哈佳铁路马蛇子河特大桥顺利架设完毕。
马蛇子河特大桥中心里程为DIK81+884.07，全桥位于直线、缓和曲线和半径为12000m的圆曲线上；线间距4.4m，曲线段相应加宽；桥跨布置为51-32m+2-24m+11-32m，共计64跨、128孔，架梁方向与线路前进方向桥跨布置相反。随着马蛇子河特大桥的架设完成，该项目部架梁已突破500孔大关。
近日，哈尔滨宾县地区气候回暖，温度骤升至30多度，但为加快推进工程施工进度，安全优质快速完成全部架梁任务，哈佳铁路架梁作业队全体成员克服炎热，采取三班倒作业，昼夜施工，人停机不停，创造了日架设桥梁7孔的最好成绩。截止目前，已顺利完成架梁510孔。据悉，该项目部共承担哈佳铁路HJZQ-3标1528孔架梁任务，计划在年底全部架设完毕。
