15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，宁启铁路复线正式通车运行。当日上午，苏中扬州、泰州、南通三市在风雨交加中迎来了动车，三市正式迈入“动车时代”。南京铁路枢纽工程建设指挥部指挥长史良洪介绍说，此次，宁启铁路在南京至南通段开行动车。南通至启东段为宁启铁路二期工程，正在建设中，预计2018年建成通车。
当日上午6时25分，宁启铁路复线开通的首趟动车从南通发车，据乘务人员介绍，今天首发的动车共有8节车厢共有584个座位，车票全部售罄。现场动车内显示，实时车速197公里/小时。上午8时44分，首发动车抵达终点站南京站，全程用时2小时19分。
宁启动车首发日，吸引了很多南京至南通沿线乘客来体验。“本来这周没有去南京的打算，但是昨天听说扬州终于要通动车了，觉得在通车第一天乘坐很有意义，就和朋友约着买动车票去南京逛逛了。”扬州姑娘王雨告诉记者，她经常往返扬州、南京两地，动车没有开通之前，扬州去南京到了晚上8点多就没有车了，现在，最晚一班到南京的动车是晚上10时35分从扬州出发，不仅时间变快了，班次也变多了，她觉得非常方便。
宁启铁路是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分。宁启铁路在南京至南通段开行动车后，填补了江苏中部地区不通动车的空白。宁启铁路全长268.3公里，设计时速200公里。南京到扬州最快48分钟，南京到泰州最快1小时22分钟，南京到南通最快2小时23分钟。宁启铁路改造的贡献不仅局限在苏中地区，还惠及了苏北地区。伴随着宁启开通动车，南京到盐城的时间从4个半小时，缩短到3个小时内。
苏中三市交通部门负责人均表示，宁启铁路复线从开工到通车，历经6年，期间一波三折，今天它的建成通车，不仅仅是改善了沿线群众的出行条件，也缩短各城市间的时空距离，催生扬州泰州融入南京、南通沟通上海的“同城效应”显现，成为江苏跨江融合发展的重要支撑，这将有利于完善区域综合交通运输体系，进一步形成长三角同城效应，为实现“苏中崛起”，建成全面小康社会提供强劲的“加速度”。
记者 崔佳明
