满洲里口岸首批以铁路国际客运列车携运方式运输的整车国际邮件于4月11日7时准时发运出境，一路向北，在穿越俄罗斯西伯利亚地区后，将于17日抵达终点莫斯科。
以“整车加封”形式装载国际邮件的国际列车不仅是海关新兴服务业态，更是中俄国际邮运史上的新坐标，标志着覆盖海、陆、空的中俄立体国际邮件运输格局正式形成。
近几年，中俄跨境电商业务量不断增长，2015年达1.2亿个邮件。如今，随着各国民间交往日趋频繁，企业、个人物品的跨国运输需求越来越多，相比于航空和海运，跨国铁路运输在时效和成本等方面综合优势明显。
满洲里海关副关长王蔚冰表示，这是中俄两国利用双方优势，特别是“丝绸之路经济带”以及中欧铁路带来的战略发展机遇，开展深入业务合作，共同拓展新业务，促进两国跨境电商快速发展的新篇章。
此次首发运邮的国际列车行李车厢由四个门形成一个封闭的区域装载中俄国际邮件，起运地海关对邮运车厢整车施加4个封锁，口岸海关只需验核车体封志完好即可放行物品。该模式的成功运作，改变了中俄邮包只是“天上飞”、“海上漂”的历史，既降低运输成本，又缩短运输时间。初步统计，铁路运输时间与空运相比节省40天，与海运相比节省35天。
据满洲里海关提供材料显示，首次通过K19/20次国际列车运邮出境的国际邮件共计2.3万个，总计6035公斤，邮运货物以中方跨境电商企业发往俄罗斯的玩具、服装、手表等轻纺类产品为主。
