3月28日,福建省厦门市第二西通道——厦门海沧隧道主体工程开工,这是继翔安海底隧道后第二条进出厦门的海底隧道。
海沧隧道位于厦门西海域,是国内第三条跨海隧道,也是福建省最长的跨海隧道,其中中铁十八局集团第一工程有限公司承担了海沧隧道出口段2190米施工任务。
该隧道预计2019年年底通车,届时将有效分担目前厦门海沧大桥的车流,缓解厦门岛西部交通进出的压力,推动厦门岛内外一体化均衡发展。
收藏 www.jctrans.com 2016-4-1 13:26:00 福建省交通运输厅
3月28日,福建省厦门市第二西通道——厦门海沧隧道主体工程开工,这是继翔安海底隧道后第二条进出厦门的海底隧道。
海沧隧道位于厦门西海域,是国内第三条跨海隧道,也是福建省最长的跨海隧道,其中中铁十八局集团第一工程有限公司承担了海沧隧道出口段2190米施工任务。
该隧道预计2019年年底通车,届时将有效分担目前厦门海沧大桥的车流,缓解厦门岛西部交通进出的压力,推动厦门岛内外一体化均衡发展。