随着时代发展，人民群众生活节奏也在一步步加快，对物流要求不仅是能够安全到达，对到达时间也是越快越好，这一点我们都有体验。我们对网上购物都不陌生，当我们购物成功后，都会通过阿里旺旺等途径经常查看所购物品到达那里，恨不得当天购买物品当天就到达。这样随着电子商务不断发展，对物流企业也提出更高要求，让物流快起来。
随着我国高铁铁路网不断延伸和日趋完善，铁路在电子商务物流中所起作用会越来越多。据4月7日新华网报道，今后，市民发快递、走铁路有望更快捷，价格更便宜—4月6日，重庆铁路货运推荐会召开。成都铁路局将依托成渝、渝黔、渝西、渝万等高速铁路和160公里/小时货运动车组，在我市打造跨省快运网络。
铁路运输安全、运量大、受气候环境因素影响小全天候运输优势，是电子商务快速发展需要的，同时高铁速度快也符合电子商务要求，因而铁路货运，特别是零散货物运输，能够依托高铁来开行货物动车组是市场发展需要，也能够为电子商务迅猛发展提供运力保障。再一个人们选择铁路快运发送货物，其低廉运价，能够降低物流成本，企业在让利于人民群众同时，也能够提高企业在市场竞争力，扩大企业在市场占有份额。
众所周知，高铁动车组开行基本上都在白天，那么货运动车组完全可以利用夜间来开行，另外，有些高铁线路动车组开行数量还没有达到饱和，因而也可以利用动车组开行间隙，开行货运动车组，这样不仅提高了高铁线路利用率，也为电子商务物流提供了快速通道，是一举多得好事。
互联网快速发展，也加速了电子商务业迅猛发展，那么“互联网+物流”也在督促着物流业加快革新步伐。李克强总理在4月6日的国务院常务会议上强调，中国要抢占新一轮流通业革命的“先机”。同时，李克强总理还强调，要解决好智慧物流体系、物联网，以及冷链运输滞后瓶颈。据有关统计数据显示，2015年我国网购零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.33%，跃居全球第一位，中国搭上了最新一轮“流通业革命”的快速列车。这样大一个物流量，也在考验着我国交通体系承载能力，也在为交通体系提出快速发展及应对自如要求。
随着我国铁路建设步伐加快，我国铁路网遍及通达祖国四面八方，高铁运行里程也达到1.9万公里，并且高铁线路正在日趋成网，因而以高铁为骨干货物运输快速铁路网正在形成。这样铁路就有能力、有责任担当起电子商务快速发展对物流业需求。当然，一个快速物流网形成，还需要公路、航空及水路运输共同支撑，这样，人民群众就会在快速物流网中，得到物美价廉，更加时尚物品，生活品味会越来越高。（冯根新）
