近日，《重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（简称《纲要》）正式发布。根据《纲要》，重庆将建设内畅、外联、互通的交通基础设施体系，紧密衔接全国骨干网络，推进五大功能区域互联互通，建设西南地区综合交通枢纽。
“十三五”期，重庆将在着力建设“米”字形高速铁路网和一批铁路干线及园区铁路专线的同时，加强铁路客货运枢纽建设，形成“三主两辅”客运枢纽格局和“1+15”铁路货运枢纽格局，实现年客运发送能力达到1.8亿人次、年货运能力达到5600万吨。
公路方面，重庆将新增高速公路通车里程1000公里，实现县县通高速公路，形成“三环十二射多联线”高速公路网络，并进一步丰富完善省际出口通道建设。大力实施路网改造工程，新改建一、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。
水运方面，重庆将加快建设长江上游航运中心，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成重庆主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱等9大重点港。
民航发展是重庆推动经济转型的重要抓手。今后五年，重庆将在逐步完善“一大四小”机场体系的基础上，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，建设临空经济区，推动区域发展。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。
作者 朝霞
