成列的蓝顶仓库厂房旁，一趟趟列车从延绵的铁轨远方呼鸣驶来……作为厦门物流业的标志性建设项目，位于海沧的前场铁路大型货场建成后将成为全国第二大铁路货场，年作业量预计达2700万吨。目前，货场铁路作业区一期正紧锣密鼓地加快建设，预计今年6月25日基本建成通车并投产。
铁路作业区一期工程位于海沧东孚，包括建设集装箱、普通成件包装、粮食、长大笨重、冷链等五大类货物装卸区，设两条联络线与鹰厦铁路的左线联结，工程投资4.3亿元，基线范围长6.1公里。
据施工方中铁十七局集团前场项目负责人介绍，目前铁路作业区一期的集装箱堆场作业区和粮食作业区土建已基本完成，现正在进行道路硬化和泥水块的轨道铺设。行包货运区12栋钢结构仓库共6万平方米，也已完成外立面的装修，进入施工收尾阶段。
届时，前场铁路大型货场将成为全国第二大铁路货场，担负起厦门物流产业向省外乃至全国拓展的重任。货场作业区的投产运营将为东南国际航运中心拓展货源提供强大的支撑，同时也将打造区域性陆路货运枢纽和物流产业新高地，为做大做强厦门物流产业增强核心竞争力。
根据规划，前场铁路大型货场具备大宗运量整列到发条件及整车装卸、到发条件，形成“大进大出、快进快出”的货运格局，运营后计划每日开行往华北、西北、西南、华中、华东等方向的“五定班列”。
厦门前场铁路大型货场
厦门前场铁路大型货场是以铁路基础物流为支撑、对接厦门港，实现公铁海联运的综合型现代物流产业基地，货场横跨海沧、集美两个区，总投资15.4亿元，总用地面积约5300亩，分为铁路作业区、物流功能区和综合商务服务区三大功能区。
