贵州三条省内普速铁路——林织、织纳和织毕铁路铺轨已于2015年11月全部完成，目前正在等待中国铁路总公司的开通批复，预计或于本月内通车运营。届时，纳雍县将告别没有铁路的历史。
记者从省铁路建设办公室了解到，2015年，我省计划有6条铁路建成通车。截至2015年底，已开通运营的有贵开城际铁路、沪昆高铁贵州东段、白云到龙里客运专线。“林织、织纳和织毕三条普铁已具备通车条件，计划去年底通车，相关报告去年12月上报铁路总公司，必须等待批复后才能开通。”
这三条铁路中，林织铁路（清镇林歹—织金）全长95公里，总投资40亿元；织纳铁路（织金—纳雍）全长60公里，总投资29亿元；织毕铁路（织金—毕节）全长80公里，总投资42亿元。
根据成都铁路局1月10日起执行的新运行图，三条铁路通车后，将开行6对列车：贵阳至纳雍2对，分别是K9561/2次、K9563/4次；贵阳至大方南3对，分别是K9571/2次、K9573/4次、K9575/6次；织金至大方南1对，K9577/8次。
届时，贵阳到织金铁路距离比现在走沪昆普速铁路从安顺绕行要缩短95公里；纳雍将告别没有铁路的历史；而织毕铁路将贯通成渝和沪昆普铁，形成西南地区大宗货物南下出海的又一重要通道。
根据《贵州省铁路网规划》，“十三五”期间（2016—2020年），我省将陆续建成沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔高铁、成贵高铁、铜仁至玉屏城际铁路、贵阳至兴义（普铁）等铁路。预计到2020年，全省铁路通车里程将达5700公里左右，其中快速铁路约2000公里，贵阳至周边省会城市及全国各主要经济区的快速铁路大通道基本形成。
