20日从昆明铁路局下辖的云南红河物流有限责任公司获悉，该公司通过滇越米轨铁路与跨境公路联运的方式，于近日将一批62吨重的合金钢运抵老挝万象市，建立新的钢铁材料供应通道，开启中越老三国公铁联运新模式。
该公司国际业务部经理胡洪发介绍，与过去只通过公路运输相比，公铁联运的方式节约运输时间、提升运输安全性、降低物流成本。“云南的钢材可以更快捷方便地抵达越南、老挝”。
据介绍，这批合金钢在云南省红河州蒙自市雨过铺火车站装车，经滇越米轨铁路山腰火车站通关出境越南，到达越南后转汽车运输，从越南吊桥口岸出境进入老挝万象市。
该线全程约1000公里，运行时间在12天左右。运输过程中，该公司安排人员全程追踪，掌握物流成本、物流时间和存在的问题，打通新的国际物流通道。
胡洪发称，今年8月以来，该公司开始组织合金钢国际物流业务，与昆钢集团，越南、老挝客户进行了多轮磋商，并开展现场调研和物流方案研究，经过3个多月的努力，中越老三国公铁联运新模式正式开启。“这也为中老铁路的建设，提供了一条新的材料供应通道。”
记者 陈静 刘俊
