潮惠高速公路起于潮州市古巷镇，终于惠东县大岭镇，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州等5个城市。其中，潮惠高速惠州段与已建成的惠莞高速相接，沿线设白盆珠互通、多祝互通、谭公互通、惠东北互通等4处互通立交。目前，项目正在进行交安设施收尾安装，本月底将通车运行。
市区到粤东地区又将多一条新通道。昨日，记者走访潮惠高速惠州段建设现场，看到施工方正在进行交安设施收尾安装，一条崭新的高速公路呈现在眼前。据悉，潮惠高速将于本月底通车运行，届时，市民驾车从市区到潮州可比现在节省约1个小时。
大岭收费站将与惠东北收费站合并
记者在潮惠高速大岭段看到，整条高速公路的标志标线和提示牌一应俱全，宽敞的双向六车道向东延伸而去。
中铁十四局潮惠高速土建17标段总工程师袁树成告诉记者，目前潮惠高速惠州段还有少数路段交安设施未完成安装，近日将进行全封闭调试运行，直到月底通车运行。潮惠高速在大岭收费站与惠莞高速相接，因此，潮惠高速通车后，大岭收费站将与惠东北收费站合并，现有大岭收费站将拆除。
据了解，潮惠高速惠州段已基本完成投资，当前项目已经通过上级部门验收，接下来施工方将做好收尾工作，确保月底顺利通车。
莲花山1号隧道是省内最长单洞三车道隧道
潮惠高速是《广东省高速公路网规划（2004～2030年）》规划的“九纵五横两环”中“四横”的重要组成部分。该项目是国家规划的宁（波）（东）莞高速公路的主要路段，路线全长约247公里。
据悉，潮惠高速共分两期建设。一期工程属于“县县通”项目，从潮州市潮安区古巷镇至汕尾市陆河东，于去年通车运行。二期工程长约184公里，计划今年底通车运行。
袁树成告诉记者，潮惠高速建设里程长，桥隧工程规模大，技术要求高，有“一桥（榕江特大桥）”“两隧（莲花山1、2号特长隧道）”等重点工程。其中，莲花山1号隧道位于汕尾市，双洞平均长5208米；2号隧道横跨惠州、汕尾两市，双洞平均长5151米，两条隧道均于今年10月底完工。值得一提的是，莲花山1号隧道是我省目前通车的最长单洞三车道高速公路隧道。
惠州境内设4处互通立交4个收费站
据介绍，潮惠高速全线设互通立交27处（预留4处），服务区4对，停车区1对，连接线6条共长约40公里。其中，惠州段起于惠东县多祝镇，全长约48公里，途经平山街道，止于大岭镇，与已建成的惠莞高速相接，沿线设白盆珠互通、多祝互通、谭公互通、惠东北互通等4处互通立交。
去年，省政府发布《关于潮州至惠州高速公路车辆通行费有关问题的批复》，明确了潮惠高速收费标准。针对普通车辆将实行分段收费，古巷至凤塘段0.45元/标准车公里，凤塘至大岭段0.6元/标准车公里。根据批复，潮惠高速共设置21个收费站。其中，白盆珠、多祝、谭公、惠东北4个匝道收费站在惠州境内。
记者了解到，潮惠高速惠州段最高限速为120公里/小时。随着潮惠高速的建成，惠州到潮州的距离将进一步缩短，市民出行更加方便快捷。目前，市民驾车从市区到潮州一般选择经广惠高速转深汕高速，再从揭普高速转汕梅高速，全程约320公里，用时约4个小时。
潮惠高速通车后，市民可驾车从广惠高速转潮惠高速，或在惠东大岭经惠东北收费站上潮惠高速，全程约247公里，用时只需3个小时，比以前节省1个小时以上。
